Căutați articol cum functioneaza Transport Auto Introducere în modul în care funcționează Transport Auto
Confort și eficiență conduce activitățile de transport auto. Este oarecum ironic faptul că automobilele sunt transportate, deoarece ei înșiși sunt proiectate și construite pentru a asigura transportul. Milioane de vehicule, cu toate acestea, trebuie să fie efectuată de către camion, cale ferata sau navă de mare în fiecare an, pentru o varietate de motive.
Masini noi nu poate fi condus la dealerii lor, deoarece consumatorii ar considera-i vehicule. Mai mult de 16.1 milioane de vehicule noi au fost vândute în 2007. Cele mai multe dintre aceste vehicule au fost fabricate intr-unul din 71 de uzine de asamblare situate de-a lungul Americii de Nord, cu restul importate din Europa sau Asia. Indiferent de origine, toate au trebuit să fie transportate la 14,285 dealerii de automobile noi din SUA [Sursa: Automotive News 2008 Dealer Date].
Luați în considerare cerințele de organizare a Ford Motor Co în America de Nord. Ford are 13 de plante pline de producție care produc 2,5 milioane de vehicule. Aceste automobile, camioane si SUV-uri trebuie să fie livrate la 4.000 de dealeri. Acestea nu sunt livrări aleatoare, ca o sarcină de prosoape de hârtie lăsat la un supermarket: Dealeri comanda vehicule specifice din fiecare unitate de producție, precum și vehiculele corecte trebuie să fie dirijate în mod corespunzător prin mai multe canale pentru o livrare la timp și-daune liber [sursa: Lowe ].
Automakers cheltuiesc miliarde de dolari pentru a transporta vehicule noi la dealerii lor, și o mare parte din acest cost este trecut pe la consumatori prin intermediul taxei de destinație. Această taxă este postat pe autocolantul fereastra sau eticheta Monroney găsite pe toate vehiculele noi. Costul real al producătorului pentru a transporta un anumit vehicul de la uzina de asamblare la dealer-ul nu se reflectă în taxa de destinație. Auto utilizați în loc formule de proprietate pentru a ajunge la o medie la nivel national pentru un anumit tip de produs. Asta înseamnă că pickups mari vor costa mai mult decât mașini mici compact, dar taxa pentru acest produs este același, indiferent dacă consumatorul cumpără vehiculului o mila sau 2.000 de mile distanță de uzina de asamblare. Taxele de destinație sunt doar pentru transportul auto în Statele Unite ale Americii. Cu prețuri competitive vehicul astfel, să se străduiască să me
[1] 