Care este ciclul de ardere in patru timpi?
Cu toții intra in masina, rotiți cheia în contact, pas pe gaz și pe noi mergem. Dar te-ai întrebat vreodată cum funcționează un motor de mașină? Principiul din spatele modul în care funcționează motorul este că, dacă ai pus un pic de combustibil de înaltă energie, cum ar fi benzina, într-un spațiu mic, închis și se adaugă o scânteie, o mare cantitate de energie va fi lansat sub forma de gaz extindere . Când un ciclu de sute de aceste reacții se întâmplă în fiecare minut, această energie poate fi utilizată pentru a rula o mașină. În prezent, cele mai multe masini de pe piata folosesc ciclul de patru timpi de ardere (inventat de Nikolaus Otto în 1867, astfel încât, uneori este menționată ca ciclul Otto). Cele patru lovituri în ciclul Otto sunt cursa de admisie, Stoke compresie, cursa de ardere și cursa de evacuare.
Ca arborele cotit se învârte, se deplasează pistonul în jos, iar supapa de admisie se deschide pentru a permite într-o amestec de aer și combustibil (aceasta este cursei de admisie). Atunci când pistonul se deplasează înapoi, se comprimă /amestecului combustibil aer (accident vascular cerebral compresie), astfel încât atunci când bujia elibereaza o scânteie, explozia rezultată de combustibil împinge pistonul înapoi (accident vascular cerebral de ardere). Când pistonul ajunge la partea de jos a cursei, supapa de evacuare se deschide atunci, iar când pistonul se deplasează în sus, ea împinge gazele de evacuare din cilindru prin intermediul țeava de evacuare a autovehiculului (cursa finală din ciclul - cursa de evacuare).
Motorul este acum gata pentru următorul ciclu pentru a începe, astfel încât se deschide supapa de admisie și un alt lot de aer cu un pic de gaz este aspirat în cilindru.