Oficialii imagina o rețea mai cooperantă de transportatori care ar putea fi bazate pe un sistem de hub-and-spoke similar cu unele companii aeriene. O astfel de rețea complexă va fi mai ușor să se dezvolte datorita imbunatatite GPS și tehnologie celulară. Dispecerii pot monitoriza mișcările de camion și feroviare mai precis, atunci comunica cu șoferii de camioane în timp util pentru preluare si livrare. GPS și modelarea pe calculator sunt, de asemenea, ajuta companiile de transport dezvolta rute mai eficiente de turism care economisesc combustibil și de a îmbunătăți livrările la timp.
observatori din industrie nu prevăd nici o schimbări dramatice în echipamente. Navele noi care transportă auto se poate obține mai mare, dar cu excepția cazului în reglementările autostrada schimba, remorci auto de transport nu sunt susceptibile de a crește în dimensiune. Noi modele, cu toate acestea, va fi mai sigur pentru operatorii cu controale la sol îmbunătățită și mai sigur pe picior de rampe de top. Remorci de generație viitoare vor avea mai multe măsuri de protecție, cum ar fi padding și clearance-ul suplimentar, pentru a reduce posibilitatea de deteriorare a vehiculului în timpul încărcării.
În cele din urmă, platforme mari devin mai ecologice cu motoare diesel curat, biocombustibili și tratamente de evacuare imbunatatit . Urmatoarea generatie de camioane va include, de asemenea modele hibride cu motor electric asistă, similare cu Toyota Prius. Un motor electric va fi utilizat pentru accelerarea și conducere de viteză redusă, apoi de alimentare de la motorul diesel se va integra în mai eficient croazieră [sursa: ArvinMeritor].
Pentru mai multe informații privind transportul auto și alte teme legate, aruncăm o privire la link-urile de pe pagina următoare.
