scurgeri de petrol reprezintă o amenințare pentru mediu, dar explozii și incendii acest rezultat poate reprezenta un pericol real pentru membrii echipajului la bord petrolierelor. Chiar și într-un compartiment de marfă gol, o singură scânteie poate transforma într-un infern fum. De aceea, Ore de transport în 20.000 de tdw (tone 22,046) și de mai sus au sisteme de gaz inert instalate care iau gaz din cazan de ardere a navei, și pomparea acesteia în rezervoare de petrol goale si rezervoare parțial umplute. Acest gaz inert face ca aerul din spațiile aproape imposibil de a aprinde [sursa: Organizația Maritimă Internațională]. OMI necesită, de asemenea, sisteme de gaz inert pe toate petrolierele noi.
Petrolierele dispun de sisteme de siguranță și securitate bine concepute pentru a proteja împotriva accidentelor. Dar cum echipaje de cisterne face cu cei care doresc să facă rău intenționată - ca Pirates petrolierelor
complet încărcată:? Un premiu pentru ziua de azi-Pirates
În general, produse petroliere, cum ar fi benzina nu pot cost cu o schimbare mult la pompa, dar încărcătura de un tanc complet încărcat poate fi în valoare de zeci de milioane de dolari. Acest fapt a atras atenția nedorită a piraților care atacă cisterne pe mare și dețin echipajelor și ostatic de marfă pentru răscumpărări mari.
Modern-zi exploateaza pirat sărit în conștiința publică în noiembrie 2008, atunci când pirați în largul coastei de Kenya confiscate liberian-marcat MV Sirius stele petrolier ca a efectuat o sarcină utilă de 2 milioane de barili de petrol. Pirații au cerut 25 de milioane de $ pentru a elibera echipajul navei. O erupție de incidente de piraterie similare în Golful Aden trădătoare a companiilor de transport maritim și marinele națiunilor industrializate bat pentru a îmbunătăți securitatea de mare mărilor [sursa: Paphitis].
atacurilor piraților a crescut la începutul anului 2009, în special în Golful regiunii Aden. Cu toate acestea, de atunci, bandiții aveau mai multe dificultăți capturarea navele care trebuie să creșterea gradului de conștientizare crewmembers "cu privire la riscurile de călătorie cu astfel de marfă de valoare și o creștere de nave navale în zona. De fapt, Asociația Internațională proprietarilor independenți de petro
