Introducere în modul în care motoarele de aburi de lucru
motoare cu aburi au fost primul tip de motor pentru a vedea utilizarea pe scara larga. Ele au fost mai întâi inventat de Thomas Newcomen în 1705, și James Watt (care ne amintim de fiecare dată când vorbim despre " 60-watt de lumină becuri " și astfel de) a făcut îmbunătățiri mari la abur motoare în 1769.
Steam Motoarele alimentate toate locomotivele timpurii, bărci cu aburi și fabrici, și, prin urmare a acționat ca temelie a Revoluției Industriale. În acest articol, vom afla exact cum funcționează locomotive cu aburi!
Steam Engine Funcționare
Următoarea diagramă prezintă componentele principale ale unui motor cu piston cu aburi. Acest tip de motor ar fi tipic într-o locomotiva cu aburi.
Motorul prezentat este un motor cu acțiune dublă abur, deoarece supapa permite abur de înaltă presiune pentru a acționa alternativ pe ambele fețe ale pistonului. Următoarea animație motorul în acțiune.
Puteți vedea că supapa de diapozitive este responsabil de a lasa abur de înaltă presiune în fiecare parte a cilindrului. Tija de control pentru supapa este de obicei conectat într-o legătură atașat la capul de cruce, astfel încât mișcarea de capul de cruce culisează regulatorul, precum. (Pe o locomotiva cu aburi, acest legătură, de asemenea, permite inginerului de a pune trenul în sens invers.)
Puteți vedea în această diagramă că aburul de evacuare pur și simplu de ventilație afară în aer. Acest fapt explică două lucruri despre locomotive cu abur: Site-ul
Pe o locomotiva cu aburi, eco-cap link-uri în mod normal la o tijă de acționare, și de acolo la tije de cuplare care conduce roțile locomotivei. Aranjamentul de multe ori arata ceva de genul asta:
În acea
[1] 