Cum ajuta transportul public mediului?
În ianuarie 2004, cetățenii din Milano, Italia, a fost pregătirea pentru o grevă care ar închide toate mijloacele de transport public. Deoarece o valoare estimata de 28 la suta din populatia de 3 milioane mai mare din Milano bazat foarte mult pe transport public, greva a însemnat blocaj și frustrare pentru cea mai mare parte a orașului. Pentru o echipa de cercetatori de la Universitatea din California, Irvine, cu toate acestea, se profilează haosul de tranzit a oferit o oportunitate rara de a examina modul de Transport Public afectează calitatea aerului.
Prin colectarea seturi de 24 de probe de aer în jurul Milan pe trei zile înainte și în timpul grevei de transport public, echipa ar putea monitoriza cu precizie schimbările în compuși chimici specifici care formează în cele din urmă ozonului troposferic (O3), o molecula de oxigen reactive dăunătoare atât oameni și mediu. Datele Cercetatorii au colectat au aratat ca, in timpul lunilor de vara, o grevă de transport public ar duce la piroane de ozon de la 11 la suta la 33 la suta. Studiul a demonstrat ceea ce mulți deja suspectate: obtinerea de oameni din masinile lor si pe transportul public imbunatateste calitatea aerului. Dar de transport public aduce beneficii mediului în mai multe alte moduri, de asemenea. Înainte de a ne uita la aceste prestații, să studieze modul în care mașinile afectează planeta noastră, în primul rând.
Sigur, masinile sunt o realitate a vieții moderne, dar s-ar putea să nu ne gândim cum ne-am schimbat drastic mediul nostru în pentru a le potrivi. De exemplu, mai mult de 40 de milioane de mile (64 de milioane de kilometri) de drumuri de șarpe pe suprafața Pământului, spune Universitatea din departamentul de inginerie civila si de mediu Washington. Acest număr devine și mai impresionant atunci când ia în considerare faptul că fiecare mile (1,6 km) de o autostrada-o bandă necesită între 7.000 și 12.000 de tone (6350 și 10,886 tone metrice) de material pentru a construi și menține, în conformitate cu departamentul de inginerie. Aceeași porțiune de autostradă generează, de asemenea, 2.500 de tone (2,260 tone metrice) de deșeuri, în conformitate cu departamentul de. Deși inginerii merge la lungimi mari pentru a reduce impactul, construirea de drumuri, de asemenea, daune mediului prin perturbarea ecosistemelor sensibile.
În mod firesc, am pus aceste drumuri la o bu
[1] 