Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> Transport >> Echipament motoare >>

Cum Locomotive Diesel Work

nerul are acces facil la toate comenzile locomotivei; pompierul are doar un radio și un control frână. De asemenea, in interiorul masinii, chiar in nasul locomotivei, este o toaletă.
Camioane

Camioanele sunt ansamblul complet de două axe cu roți, motoare de tracțiune, angrenare, suspensie si frane. Vom discuta aceste componente mai târziu
Layout:. ÅŸi și Baterii
mouse-ul peste etichetele Partea a vedea în cazul în care fiecare se află pe motorul diesel


Unit Head-end de putere <. p> Unitatea de alimentare cap-end este format din un alt motor diesel de mare, de data aceasta un patru timpi, twin-turbo Caterpillar V-12. Motorul în sine este mult mai puternic decât motorul în aproape orice semi-camion. Acesta conduce un generator care furnizează 480 volți, de curent alternativ 3 faze pentru restul trenului. Acest motor și generator de a oferi mai mult de 560 kW de energie electrică cu restul trenului, pentru a fi utilizate de către aer conditionat electrice, luminile și facilități de bucătărie. Prin utilizarea unui motor și generator de complet separate pentru aceste sisteme, trenul poate păstra pasagerilor confortabil, chiar dacă motorul principal nu. De asemenea, scade sarcina pe motorul principal.
Rezervorului de combustibil

Acest rezervor imens în underbelly locomotivei deține 2.200 de galoane (8328 L) de motorină. Rezervorul de combustibil este compartimentat, astfel încât, dacă orice compartiment este deteriorat sau începe să se scurgă, pompe poate elimina combustibilul din acel compartiment.
Baterii

​​Locomotiva funcționează pe un sistem electric de 64 volți nominal. Locomotiva are opt baterii de 8 volți, fiecare cântărind peste 300 de lire sterline (136 kg). Aceste baterii oferă puterea necesară pentru a porni motorul (are un motor imens de pornire), precum și pentru a rula electronice din locomotiva. Odată ce motorul principal este în funcțiune, un alternator alimentează electronice și bateriile.

Să aruncăm o privire mai detaliată la unele dintre principalele sisteme de pe locomotiva.
Motorul Generator

Motorul principal în această locomotiva este un motor de 710 serie General Motors EMD. &Quot; " 710 înseamnă că fiecare cilindru în acest turbo, în doi timpi, diesel V-12 are o cilindree de 710 inci cubi (11,6 L). Asta e mai mult decât dublu față de dimensiunea de cele mai multe motoare de automobile cea mai mare benzina V-8 - și noi te doar vorbim despre una dintre cele 12 cilin

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]