Prin utilizarea jante din oțel pe o pistă de oțel, cantitatea de deformare. este minimizată, reducând rezistența la rulare. De fapt, un tren este vorba despre cel mai eficient mod de a muta mărfuri grele.
Dezavantajul de a folosi roți de oțel este că ei nu au prea multe de tracțiune. În secțiunea următoare, vom discuta despre interesantă soluția la această problemă.
Tracțiune
tractiune, atunci când merge în jurul valorii de apoi nu este o problemă, deoarece roți de tren au flanșe care îi țin pe pista. Dar de tracțiune la frânare și accelerare este o problemă.
Acest locomotivă poate genera 64.000 de lire sterline de împingere. Dar pentru ca aceasta să folosească această împingere în mod eficient, cele opt roțile locomotivei trebuie să fie în măsură să aplice această împingere la piesa fără alunecare. Locomotiva utilizează un truc elegant pentru a crește de tracțiune.
În fața fiecărei roți este o duză care utilizează aer comprimat pentru a pulveriza nisip, care sunt stocate în două rezervoare de pe locomotiva. Nisipul crește dramatic tracțiunea roților de antrenare. Trenul are un sistem electronic de tracțiune de control care porneste automat pulverizatoare de nisip, atunci când roțile alunecare sau când inginerul face o oprire de urgență. Sistemul poate reduce, de asemenea, puterea de orice motor de tracțiune ale cărui roți sunt alunecarea
Acum să verificați aspectul locomotivei
Layout:.. De motor principală și Generator
Aproape toate inch de 54-ft (16.2-m) locomotiva este bine ambalate cu echipamentul.
Mouse-ul peste etichetele Partea a vedea în cazul în care fiecare se află pe motorul diesel.
principal motor și Generator
gigant doi timpi, turbo-V 12 și generator electric furnizează cantitatea imensă de energie necesară pentru a trage sarcini grele la viteze mari. Motorul singur cantareste peste 30.000 de lire sterline (13608 kg), iar generatorul cantareste 17.700 de lire sterline (8,029 kg). Vom vorbi mai multe despre motorul și generatorul mai târziu
Layout:.. Cab și de transport
mouse-ul peste etichetele Partea a vedea în cazul în care fiecare se află pe motorul diesel
Cab
cabina locomotivei plimbari pe propriul sistem de suspensie, care ajuta izola inginer de lovituri. Scaunele au un sistem de suspensie, precum și
În interiorul cabinei există două locuri:. Unul pentru inginer și unul pentru pompierul. Ingi
