Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> Transport >> Echipament motoare >>

Cum Motoare Work

How Motoare radiale Work
Introducere în modul în care motoarele de Radial
lucru Radial

Dacă ați văzut vreodată un bombardier al doilea război mondial, cum ar fi B-25 sau B-17, sau dacă ați văzut vreodată sau a fost pe un avion comercial vechi ca un DC-3, atunci sunteți familiarizat cu ceva numit un motor radial. Multe avioane de epoca al doilea război mondial folosit motoare radiale foarte mari, foarte puternic pentru a conduce elice lor.

În acest articol, veți afla cum functioneaza motorul de radiale, ceea ce o face diferit de alte configurații de motoare și de ce se potriveste în atât de bine cu avioane.
Ideea de bază

Dacă ați citit Cum Motoare auto de lucru, atunci sunteți familiarizat cu conceptul din spatele motorului în patru timpi. Motoare auto aranja pistoane in trei modele tipice, așa cum se arată aici: Compania (Click pe imagine pentru a vedea animație) V - Cilindrii sunt aranjate în două bănci stabilit la un unghi unul față de celălalt
(Click pe imagine pentru a vedea. animație) plat -.. Cilindrii sunt aranjate în două bănci pe părți opuse ale motorului

Fiecare configurație diferită are diferite netezime, costuri de fabricație și modelează caracteristici care îl fac mai potrivit pentru anumite vehicule

Un motor radial este încă o altă configurație pentru pistoanele, așa cum vom vedea în secțiunea următoare
interiorul unui motor Radial

Ideea radială motorului este foarte simplu -. este nevoie de pistoane și le aranjează într-un cerc în jurul valorii de arborele cotit, după cum se arată aici:

Pentru imagine, multumim Baris Mengutay

Puteți vedea în imagine că aceasta este un motor cu cinci cilindri - motoare radiale au de obicei oriunde de la trei la nouă cilindri. Motorul radial are același tip de pistoane, supape și bujiilor că orice motor în patru timpi are. Diferența mare este în arborele cotit

În locul arborelui lung care este folosit într-un motor de mașină cu mai mulți cilindri, există o singură hub -. Toate biele pistonului conecta la acest hub. O tijă este fix, și este, în general, cunoscut sub numele tija de master. Ceilalți sunt numite articularea tije. Ei montare pe ace care să le permită să se rotească ca arborele cotit și pistoanele muta
Aplicații

motoare radiale au mai multe avantaje pentru avioane:. Site-ul

  • acestea pot produce o mulțime de putere. Un motor tipic radial într-un B-17 are nouă cilindri, deplasează 1

    Page [1] [2]