ambreiajul Plăcile
Presiunea de ghearele este alimentat prin pasaje în arbori. Sistemul hidraulic controlează care ambreiaje și benzi sunt alimentate la un moment dat.
Când a pune masina in Parcul
Se poate părea un lucru simplu pentru a bloca transmiterea și păstrați-l de la filare; dar sunt de fapt unele cerințe complexe pentru acest mecanism: Site-ul
Mecanismul care face toate acestea este destul de elegant. Să ne uităm la unele dintre părțile primei.
Rezultatul a transmisiei: Crestăturile patrati sunt angajate de către mecanismul de parcare, frana de a organiza masina încă.
Mecanismul de parcare-frână angajează dinții de pe ieșire să dețină mașină încă. Aceasta este secțiunea transmiterii care cârlige până la arborele de antrenare - asa ca daca această parte nu se poate roti, masina nu se pot deplasa.
Carcasa gol a transmisiei cu mecanismul frânei de mână poking prin, asa cum se intampla atunci cand masina este in parc
Mai sus veți vedea mecanismul de parcare proeminente în carcasa care se află cutia de viteze. Observați că a conice părți. Acest lucru ajută pentru a decupla frâna de parcare atunci când sunt parcate pe un deal - forța de greutatea masinii ajută să împingă mecanismul de parcare din loc, din cauza unghiului de conicitatea.
Acest tijă acționează mecanismul de parc.
Acest tija este conectat la un cablu care este operat de maneta schimbătorului în mașină.
vedere de sus a mecanismului de parc
Atunci când schimbătorul de viteze este plasat în parc, tija împinge arcul împotriva mic bucșa conică. În cazul în care mecanismul de parc este aliniat astfel încât să poată picătură într-una din fantele din secțiunea de viteze de ieșire, bucșa conică va împinge în jos mecanismul. În cazul în care mecanismul este aliniat pe unul dintre punctele ridicate la ieșire, atunci primăvara va împinge pe bucșa conică,
