Cautati articolul Care sunt synchronizers transmisie manual? Care sunt synchronizers transmisie manual?
Când vă schimbe vitezele în mașină manuală de transport și, vă mutați o tijă care se misca o furculiță care se angajează treapta. În funcție de care uneltele ce te trecerea la o furculiță diferit are loc de muncă. Furca mută guler a uneltelor dorită și dinți de câine pe guler plasă cu găurile de pe uneltele pentru ao angaja. Tu treapta marșarier printr-un angrenaj separat, leneș mic. Treapta de mers înapoi se transformă întotdeauna în direcția opusă a celorlalte (forward) unelte.
În ultimii ani, dublu-strîngînd a fost comună pentru a dezactiva o treaptă, permite guler și de viteze de lângă pentru a ajunge la aceeași viteză , și apoi să se angajeze noua treapta. Pentru a schimba dublu-ambreiaj, te-a împins pedala de ambreiaj pentru a elibera motorul de transmisie. Apoi gulerul sa mutat în neutru. Tu lansat ambreiajul și revved motorul să-l la valoarea rpm potrivit pentru treapta următoare, astfel încât gulerul și treapta următoare tors în același ritm, pentru a permite dintilor câine să se angajeze treapta. Când motorul a lovit viteza dreapta, deprimat ambreiajul din nou, în scopul de a bloca gulerul în loc pe treapta următoare.
mașini moderne folosesc synchronizers pentru a evita necesitatea de a dubla-strîngînd. O Synchronizer, sau " sincron, " permite guler și uneltele sincroniza vitezele lor timp ce acestea sunt deja în contact, dar, înainte de câinele dinti angaja. Mecanic Fiecare producător este ușor diferită decât celelalte, dar ideea de bază este același. De exemplu, un con pe o treaptă de viteză se va potrivi într-o depresie de formă conică pe guler. Uneltele și guler sincroniza vitezele lor datorită frecării dintre conul și guler. Apoi, partea exterioară a guler iese din drum, astfel încât treapta poate fi angajat de dinții de câine.