Cum transmisie automată Work

misie. De exemplu, când am discutat Overdrive, am spus:

În acest transmisie, când overdrive este angajată, un arbore care este atașată la carcasa convertorului de cuplu (care este fixat la volantul motor) este conectată prin ambreiaj la port-sateliții. Trenul de soare mic roțile libere, iar uneltele de soare mai mare este deținută de trupa overdrive. Nimic nu este conectat la turbina; singura intrare vine de la carcasa convertizorului. Site-ul

Pentru a obține transmisia in Overdrive, o mulțime de lucruri trebuie să fie conectat și deconectat de ambreiaje și benzi. Purtătorul planeta se conecteaza la carcasa convertizorului de cuplu de un ambreiaj. Micul soarele se deconecteaza de la turbina de un ambreiaj, astfel încât să poată roții libere. Uneltele soare de mare este ținut la carcasa de o trupa, astfel încât nu a putut roti. Fiecare schimbare de viteze declanșează o serie de evenimente, cum ar fi acestea, cu diferite ambreiaje si benzi angajarea și decuplarea. Să aruncăm o privire la o trupa.

Trupe în această transmitere, există două benzi. Benzile din o transmisie sunt, literalmente, benzi de oțel care inconjoara secțiuni ale trenului de transmisie și se conectează la carcasa. Ele sunt acționate de cilindrii hidraulici interiorul cazul transmisiei.

Una dintre benzile

În figura de mai sus, puteți vedea una dintre trupele din carcasa transmisiei. Trenul de viteze este eliminat. Tija metalică este conectat la pistonul, care acționează banda.

Pistoanele că acționarea benzile sunt vizibile aici.

Mai sus, puteți vedea cele două pistoane care acționarea benzilor. Presiunea hidraulică, dirijate în cilindru printr-un set de valve, face ca pistoanele pentru a împinge pe benzile, blocare acea parte a trenului de viteze la carcasa.

ghearele în transmiterea sunt un pic mai complexe. În acest transmisie există patru ambreiaje. Fiecare ambreiaj este acționată de un fluid hidraulic sub presiune care intră într-un piston în interiorul ambreiajul. Springs asigurați-vă că eliberează ambreiajul atunci când presiunea este redusă. Mai jos puteti vedea piston și tamburul ambreiajului. Observați garnitura de cauciuc pe piston - aceasta este una dintre componentele care este înlocuit atunci când transmisia se reconstruit.

Una dintre ghearele într-o
transmisie

Următoarea figură prezintă straturi de Materiale de fricțiune și oțel plăci de ambreiaj. Materialul de fricțiune este canelată pe in