Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> alte sisteme >>

Cum o Air

ilindri

O altă caracteristică de design pe care o păstrează la temperatură scăzută un motor răcit cu aer este opus orizontal -. Cu care se confruntă departe unul de altul și sunt răspândite mai departe în afară decât un motor tipic răcit cu apă. Acest lucru permite aerului să circule liber peste aripioarele. Unele motoare răcite cu aer folosi, de asemenea racitoare de ulei pentru a menține o temperatură scăzută de ulei.

Acest nu mai suna la fel ca magie nu-i așa?
Utilizeaza comună pentru motoarele răcite cu aer

Motorul răcit cu aer a avut o istorie lungă și bine iubit. Cel puțin, în funcție de care vorbesti cu. În anii 1960 și 1970 unele constructorii de automobile utilizează motoare răcite cu aer pentru alimentarea vehiculelor lor. 1964 Porsche 911 ar putea fi una dintre cele mai rapide motoare răcite cu aer, dar motorul racit cu aer Volkswagen ar putea fi una dintre cele mai iubite. Acesta a fost folosit în Beetle original.

Ai fi foarte greu să găsească un motor de rulare răcit cu aer de pe linia de asamblare auto in aceste zile, dar asta nu înseamnă neapărat că sunt aproape de moarte oriunde .

Dacă hop pe o motocicletă, ATV, sau chiar o masina de tuns de echitatie comun atunci esti, probabil, se confrunta cu un motor racit cu aer (deși unele motociclete sunt lichide răcite). Dar e de aeronave care au avut cel mai longeviv istoricul răcit cu aer, deoarece multe elicoptere și avioane mici au rămas încă de la început răcit cu aer.
Beneficiile și limitele cu aer răcit Motoare

Deci, un aer motor -cooled nu are nevoie de un radiator, o pompă de apă, lichid de răcire, furtunurile sau orice alte părți asociate unui motor răcit cu lichid are. Dar este aceasta de fapt un lucru bun

Raspunsul scurt:?. Uneori

În mod evident, și motor racit cu aer nu are probleme de scurgere de lichid de răcire și nu va necesita niciodată lucruri, cum ar fi apa pompă sau radiator să fie înlocuite, care poate fi un lucru mare. De obicei, sunt mai ușoare decât motoarele lichid-răcite, de asemenea, pentru că au mai puține piese.
Motoare

răcite cu aer, de asemenea, încălzi mult mai repede decât motoarele lichide răcite și nu au nici un risc al congelare a lichidului de răcire, ceea ce este benefic dacă sunteți de operare a vehiculului în temperaturi extrem de scăzute.

Dar sunt unele dezavantaje considerabile, de asemenea. Pentru inceput, motoarele răcite cu aer sunt mult mai probabil să s

Page [1] [2] [3]