1,951 Ford F-8
Un alt Ford F-8 camion tractor sport roți speciale, care combină o caracteristică demontabile jantei cu un standard de opt model șurub -lug. De asemenea, are o conversie piața pieselor de schimb dual-spate-ax, care a permis pentru o GVW mai mare decat stoc.
În secțiunea următoare, să învețe despre aeriene-supapa sase și motoare cu opt cilindri prezentat camioane Ford în 1952. Review dorești mai multe informații despre camioane Ford? Încercați aceste:
Ford Extra Heavy Duty F-7 și F-8 modele au fost numite " Big Jobs, " și într-adevăr, asta e ceea ce ar putea face. Acestea au fost doar două modele F-Series echipate cu cap plat mare motor V-8 336-cubi-inch Ford, care a fost disponibil cu o transmisie exclusiv cu cinci viteze.
La început, toate locurile de muncă au fost dotate cu Big jante din oțel de opt ureche, dar în 1951, Ford a inceput sa ofere roți turnate cu jante demontabile. Acest lucru a permis unitati tractor-remorcă cu jante demontabile să folosească același roata de rezervă pe oricare dintre roți. De asemenea, nouă, care a fost un an punte spate cu două viteze disponibile.
Deși F-8 efectuate un rating de trei tone, a avut o greutate a vehiculului brut (GVW) de 21.500 lbs. Iar unele companii aftermarket oferit o suspensie tandem spate (un al doilea ax spate), care a permis pentru sarcini utile mai mari. Pentru tractoarele tractiune remorci, F-8 a oferit o greutate combinată brut (GCW) de până la 39.000 lbs.
1952 FORD camioane
Ford a prezentat noul aeriene-valve motoare (OHV) pentru 1952, dar nu tot ce a făcut la linia camion - cel puțin, nu încă. Primul motor OHV nou, un sase cilindri deplasare 215 inci cubi, a fost disponibil în camioane Ford de la F-1 prin F-5, precum și în mașini Ford.
Al doilea m
