În timpul 1918 ani modelul Ford, Edsel Ford a preluat funcția de președinte al Ford Motor Company, atunci când tatăl său a renunțat această poziție, deși există puține întrebare Henry exercitat încă o mulțime de influență.
De asemenea, în acest timp, unele plante Ford au fost convertite pentru a produce peste material de război. Ford a construit o serie de ambulanțe model T pentru expediere în Franța, și a deschis o nouă fabrică pentru a construi-urmarind submarine Eagle bărci.
Timpul Primului Război Mondial,
Primul șasiu Ford construit în mod expres pentru serviciu camion a sosit în 1917. Încă bazat pe Mecanisme Model T, dar evaluat la capacitate-o tonă, aceasta a inclus un cadru și vierme de viteze diferențial puternic, împreună cu pneuri spate cauciuc solid.
Acest 1918 camion Ford găzduiește un compartiment pentru pasageri acoperit-baldachin cu vremea protecție, împreună cu un corp miză-pat.
A-o tonă șasiu camion enumerate de 600 $ în 1918, semnificativ mai mult decât un șasiu model T standard care sa vandut pentru doar 325 $.
o întârziere-adolescenti Modelul T
Ford montate acest tarziu Teens modelul T cu o cutie de marfă pentru utilizarea proprii ale companiei. Un număr de furnizori externi oferite conversii similare
A 1919-o tonă Ford șasiu susține un corp de foc-camion -.. Și șapte pompieri
la sfârșitul primului război mondial la 11 noiembrie, 1918, a ajutat la face 1919 un an foarte bun pentru Ford Motor Company. Ea a adus trei milioane Model T, împreună cu nașterea doilea fiu Edsel, a Benson.
1,919 văzut, de asemenea start construcție pe expansiv complexul River Rouge, ceea ce ar crește în cele din urmă să devină un megafactory autonom aproape . Ford a incheiat cele Teens ca lider de vanzari de necontestat al țării, având produs aproape jumătate din toate vehiculele vândute în 1919. Review Vrei mai multe informații despre camioane Ford? Înce
