Exemple de motociclete touring (stânga) și crucișătoare motociclete (dreapta)
Street BikesStreet vin cu toate echipamentele necesare pentru a fi gata de-strada. Ei au lumini, oglinzi, un corn și un amortizor de zgomot. Anvelopele lor au un model al benzii de rulare, care oferă tracțiune bună pe ambele drumuri ude și uscate. Motociclete de stradă în general, vin în două forme - motociclete touring si crucișătoare. Motociclete touring sunt special concepute pentru călătoriile pe distanțe lungi. Caracteristicile lor cele mai distinctive sunt carenaje, polițiștii de vânt aerodinamice care inconjoara farul de a spori stilul și reduce rezistenta la inaintare. Biciclete turism asemenea, veni cu alte facilități pe distanțe lungi, cum ar fi șa și un scaun confortabil pentru pasageri. Crucișătoare, care au de obicei nu carenajelor, ofera un look mai stabilite-back. Acestea sunt construite cu ghidon măturat-spate, scaune mici, și pozițiile de echitatie ocazionali cu nerăbdare-set footpegs
amabilitatea Foto Darrin Gatewood2005 Yamaha FZ6, un ". Biciclete gol "
SportbikesSportbikes sunt proiectate să se ocupe de bine la viteze mari și privind lichidarea drumuri. Ele oferă motoare multi-cilindri pentru a produce mai multă putere, rame aliaj de aluminiu, suspensii rigide pentru a îmbunătăți manipulare, anvelope de înaltă aderență și frânele puternice. În loc de a sta drept, piloti sportbikes apleca înainte pe rezervorul de gaz, pentru a reduce rezistenta la vant
". Biciclete Naked " biciclete Naked oferă performanța de sport și fără estetica. În cele mai multe cazuri, acestea sunt dezbrăcat de orice caroserie inutile. Pentru că sunt de multe ori produsul customizers biciclete care doresc o " războinic rutier " Aspect, biciclete goale sunt de asemenea, numit streetfighters, în special în Europa.
curtoazie Foto Mike Le Pard, Total Motorcycle1978 Suzuki GS550, un UJM tipic
TraditionalsAlso cunoscut sub numele de standarde, tradiționali arata si manipula ca un model arhetipal cunoscut sub numele de Universal japoneză Motociclete (UJM), construit în primul rând în anii 1970. UJM a fost un all-scop, nu-totul biciclete, și standardele de azi oferă același versatilitatea si designul simplu
