Următorul motocicleta notabil a fost proiectat în 1892 de Alex Millet. Millet inclus proiectul de bază de biciclete de siguranță, dar a adăugat pneuri și un motor rotativ cu cinci cilindri construit în roata din spate. Cilindrii rotit cu roata, în timp ce arborele cotit format puntea spate
Copyright Harley-Davidson ArchivesPhoto curtoazie Harley-Davidson Motor Company ArchivesThe primul Harley-Davidson a fost de fapt o bicicletă cu motor
Hildebrand &..; Wolfmueller a fost primul succes de producție cu două roți, patentat în Munchen în 1894. Mai mult de 200 de masini de facut pe drum. Hildebrand & Wolfmueller decis să se răcească motorul lor paralel twin cu apă, care a necesitat un rezervor de apă și radiator. Soluția lor a fost de a construi sistemul de răcire în partea de sus a aripii spate.
În 1895, DeDion-Buton a introdus un motor care ar revoluționa industria de motociclete prin producția de masă este posibil. Motorul DeDion-Buton a fost o lumină, motor mic, turat patru timpi, care ar putea genera o jumătate de cai putere. Deși DeDion-Buton a folosit motorul motortricycles sale, producatori de motociclete din intreaga lume copiate și folosite de design.
motociclete de producție americani au fost, de asemenea, bazat pe motorul DeDion-Buton. Cele două cele mai renumite producatori de motociclete americane să includă motorul DeDion-Buton, cu toate acestea, au fost Motociclete companiei indiene și Harley-Davidson.
Motociclete Du-te la Wara Harley-Davidson motocicleta militar
WhenWorld Război început în 1914, automobile nu a deține roads.Motorcycles umplut golurile ca vehicule de încredere, de încredere. În thewar, natura lor utilitar a fost pus la o bună utilizare. Armatele andEuropean americane utilizate pe scară largă pentru a aduna motociclete recunoaștere, trimite mesaje și, în unele cazuri, să se angajeze în luptă. În 1917, roughlyone treime din toate motocicletele Harley-Davidson produs
