Cum Motociclete Work

Off-road motociclete BikesOff-rutiere includ atât motocross bicicletelor și biciclete murdărie -. Utilaje concepute pentru a gestiona sare, lovituri și alte obstacole aflate pe cursurile de curse sau trasee închise împădurite. Off-road motociclete au, rame mai ușoare înguste, a crescut garda la sol și sisteme de suspensie avansate. Ei au, de asemenea o lovitură-starter pentru a reduce greutatea și anvelopele cu un model al benzii de rulare pentru tracțiune sporită noduros. Deoarece biciclete off-road, de obicei, nu vin standard cu lumini, oglinzi, un corn sau o toba de eșapament, ele nu sunt de stradă legale.
Curtoazie Foto R. Beaty, biciclete MorgueFileMotocross în acțiune.

Dual-purposeDual biciclete-scop, de asemenea, cunoscut sub numele de dublă-sport, sunt stradă-legalmotorcycles care ofera unele capacități off-road. Ca și biciclete murdărie, masini cu dublă utilizare sunt ușoare și durabile. Ca standarde, theyoffer mare versatilitate pentru nou-veniți și călăreți de mult timp cât. Thedual-scop motocicleta se încadrează undeva între biciclete murdărie și astreet motocicletă. De exemplu, bicicletele cu dublă utilizare sunt dotate cu specializedtires care funcționează pe ambele murdăria și pavaj.

Apoi, vom explora istoria motocicletelor.
Motociclete Istoria

Motociclete evoluat de la " de siguranță " bicicleta, o bicicletă care a oferit multe avantaje în stabilitate, frânare și ușurința de montare. Caracteristicile esențiale ale unei biciclete de siguranță inclus: Site-ul

față cu spițe și roțile din spate de aceeași dimensiune - aproximativ 30 cm in diametru (în comparație cu " ordinară " bicicleta, care a avut o fata de 48-inch roți și o roata din spate de 30 inch)

O roata din spate acționate cu lanț

O angrenaj față aproximativ de două ori mai mare ca pinionul spate

un centru de greutate

direcție față Direct Site-ul de curtoazie Foto Indian Motorbikes1901 Hendee Single

Primul bicicleta pentru a oferi toate aceste caracteristici și pentru a obține acceptarea de piață a fost de siguranță Rover, proiectat de John Kemp Starley în 1885. După modelul Rover a preluat piață, biciclete de siguranta au fost pur și simplu numit ". biciclete "

Aceasta nu a durat mult pentru cineva să ia de design de biciclete de siguranță ușor de utilizat și cureaua pe un motor cu ardere internă. Prima a face acest lucru cu succes a fost Gottleib Daimler

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>