frânare Sfaturi Când un motorcycleexperiences o decelerare rapida, greutate schimburi de față wheel.This face partea din spate a bicicletei și poate avea ca rezultat mai ușoare în rearwheel blocare în sus și derapaj. În această situație, ar trebui să piloti simplykeep frâna spate aplicate și să se concentreze ochii la orizont wherethey doresc bicicleta pentru a merge. Motocicleta va continua să derapeze, dar într-o manieră acontrollable cu puțin fandeze.
În cazul în care locksup roții din față, piloti ar trebui să faciliteze pe frâna față. În cazul în care nu, frontwheel poate băga sub motocicleta, cauzând o scădere. Cel mai bun mod de a evita blocarea afront este de a utiliza o tehnica numita " " organizat de frânare.; În stagedbraking, pilotul progreseaza prin patru etape, cu fiecare stagecorresponding la o cantitate mai mare de presiune aplicată frontbrake: Site-ul
Acest tip de frânare progresivă va servi motociclisti în toate situațiile de conducere și va preveni, de obicei, o blocarea față.
În secțiunea următoare, vom explora mai multe tipuri diferite de motociclete.
Tipuri Motociclete
Roper Steam CycleIf de două vehicul -wheeled alimentat de propulsie cu abur este un truemotorcycle, atunci invenția trebuie să fie urmărite înapoi la un Americaninventor pe nume Sylvester Howard Roper. Ciclu cu abur Roper lui hitthe strazi in 1869, cu mult înainte de inventarea mașinii de siguranță bicycle.The fost propulsat de un motor cu doi cilindri pe bază de cărbune, withconnecting tije atașate la o manivelă de pe roata din spate. Cu toate acestea, theRoper motocicleta plasat încă călăreț pe o roată din față mare.
M
