Cum vitezei Work

invenții Schulze a permis conducătorilor auto pentru a vedea exact cât de repede au fost călătoresc și de a face ajustări în consecință. În același timp, multe țări au stabilit limite de viteză și folosit ofițeri de poliție să le impună. Soluții timpurii necesare automobile să aibă vitezometre cu două cadrane -. Un cadran mic pentru șofer și un cadran mult mai mare montată astfel de poliție ar putea citi de la distanță

În secțiunea următoare, vom uita-te la acest proiectare pentru a înțelege părțile unui vitezometru-curenți turbionari.

Eddy-curent Vitezometrul Piese

Înainte de a ne aruncăm o privire în interiorul unui vitezometru, acesta va fi de ajutor pentru a revizui modul în care o mașină lucrează în primul rând
Procesul de bază este descris mai jos:.

1. Motoare cu pistoane folosi energia dintr-un amestec de combustibil-aer de ardere pentru a muta un piston sus și în jos într-un cilindru.
   
2. Această propunere alternativă a pistoanelor este transformată în mișcare de rotație de către un arbore cotit.
   
3. Arborele cotit se transformă un volant.
   
4. Transmiterea transmite puterea de la volanta si directioneaza-l, printr-o transmisie, pentru roțile
   
5. Transmisia are diferite unelte -. sau viteze - pentru a controla cât de repede roțile transforma
   
6. În roțile transforma, ele produc masina pentru a muta. . Site-ul

   Pentru a măsura viteza unei mașini, trebuie să fie în măsură să măsoare viteza de rotație a roților fie sau transmiterea și trimite aceste informații la un fel de ecartament .
   In cele mai multe masini, măsurarea are loc în transmiterea. Și de locuri de muncă de măsurare a vitezei de rotație generată de transmiterea scade la ceva numit un cablu de unitate . Site-ul

   
   

   Cablul de acționare constă dintr-un număr de suprapuse, bine rana , arcuri elicoidale elicoidale înfășurat în jurul unui fir centru, sau mandrina .
   Datorită construcției sale, cablul de acționare este foarte flexibil și poate fi îndoit, fără fracturi, la o rază foarte mică. Acest lucru este la îndemână, deoarece cablului trebuie să șarpele drumul său de la transmiterea către panoul de instrumente, care adaposteste vitezometrul. Acesta este conectat la un set de unelte de la transmiterea ,
   astfel încât atunci când autovehiculul se deplasează, unelte rotiți mandrina în interiorul arborelui flexibil .
   Dornului apoi comunică viteza

   Page [1] [2] [3] [4] [5]