un profil al unui
Muscle Car
inițialele sale stat pentru Regele Road, iar în cazul în care 1968 Shelby Cobra GT 500 KR-semăna cu un mai amenințătoare muscle car decât era în realitate, așa să fie.
Shelby lui 1967 GT 500 a condus Ford masina ponei peste pragul de 400 de Cid cu un motor 427-Cid cursa detuned și un Juiced 428-cid Poliție Interceptor V 8. Atât a revenit pentru '68. Apoi, în aprilie '68, Ford a prezentat o versiune chiar mai fierbinte-a 428, Cobra Jet, și a oferit-o în Mustang, printre alte modele.
Muscle Car Image Gallery
La Shelby , Cobra Jet înlocuiește originalul 428, și 500S GT câștigat un sufix KR, pentru regele a drumului. (427 a fost abandonată.) Aceasta a fost a doua schimbare de nume al anului. AC Cobra roadster Shelby a murit după '67, dar a păstrat numele, redenumindu Mustang Shelby Cobra săi GT 500 și Shelby Cobra GT 350. (GT 350 de '68 utilizat Ford nou 302-CID-V 8 și a fost evaluat la 250 CP.)
GT 500 KR-a 428 a avut aceeași suspect low Evaluarea 335-CP alte Cobra Jets, deși unele materiale Shelby pune ieșire vârf la rpm mai mare. Versiunea Shelby a avut de aluminiu turnat sub presiune acoperă Cobra oscilante, dar a purtat același simplu pictat filtrul de aer ram-aer.
© 2007 Hood scade aer proaspăt introdus în mare 427. versiunea Shelby a fost distins extern de Cobra aluminiu rocker acoperă.
Plain nu a descrie GT 500-kr. Acesta a fost primul an de o decapotabilă Shelby, și la fel ca Fastback, se îmbrăcat stocul Mustang cu propriile panouri nas fibra de sticla, capota din fibra de sticla cu cupe de lucru și guri de aerisire de aer de extracție, prize decorative laterale care, si o coada spoilered cu rândul său, secvențială Semnalele. Cupe acoperiș Fastback de îndreptat aer cabina. Un roll bar căptușit cu atașat ham inerție-tambur umăr, indicatoare îmbunătățite, și aplici Woodgrain marcat Mustang stoc-interior altfel.
© 2007 Shelby GT adăugat manometre, aplici Woodgrain, și un rollbar captusit la interior standard de Mustang modernizate.
Cu anvelope de grăsime și trucuri de suspensie, GT 500 KR-out manipulate toate dar pur masini sport. Dar cântărea mai mult decât un Jet Mustang Cobra, și un cal de curse trageți ca, nu a fost nici Hemi-Hunter. Pentru cele mai multe rivalii de stradă, cu toate acestea, o privire a fost tot ce a luat. " In mod ciudat, vincibility KR nu conteaza, " observat Life Car. " Masina es
[1] 