1969 Pontiac Firebird Trans Am
1969 Pontiac Firebird Trans Am marcat un început de rău augur pentru o masina musculare care va deveni în curând performanța Pontiac lui pilot.
denumirea Oficial, performanta si aspectul pachetul Trans Am, Opțiunea $ 725 a fost lansat în martie 1969, puțin fanfara și nu de publicitate. Acesta a fost comandat pe doar 697 coupe Firebird și opt decapotabile. Numele său a venit de la populara serie de curse Trans american, deși mașina nu a concurat, de fapt, în Trans Am curse.
© 2007. Motorul standard a fost 335-CP Ram Air 400; aceasta este una de 63 de Trans Ams echipate cu 345 CP, upgrade-ul Ram Air IV.
Motorul de bază a fost de 400 Firebird Ho 335-CP 400-cid V-8, dar cu standard de inductie, Ram Air. A ajuns să fie numit Ram Air III. Singura alternativă a fost versiunea Ram Air IV. Comandat de la o simpla 55 de coupe Trans Am, Ram Air IV a avut o cam lung durată și 345 CP. Moara de bază a venit cu trei viteze și 3,55: 1 viteze, Ram Air VI cu patru trepte și 3.90: 1 zimți, și ambele au fost disponibile cu automate. O suspensie grele cu-un inch bar stabilizator fata, Polyglas F70xl4s pe jante de șapte inch, și de mare efort raport variabil direcție specială de putere au fost standard de.
© 2007. Au fost incluse scaune, console, și de direcție special reglate și suspensie.
Toate Trans Ams au Polar albă cu dungi albastre de curse, panel coada, și decalcomanii. Capota, o Trans Am exclusiv, a avut prizele de aer funcționale care ar putea fi închise de către conducătorul auto. Spate cu care se confruntă Fender fibra de sticla scade gauri-pumnul dimensiuni acoperite destinate să aerisire compartimentul motorului. O folie de aer de 60-inch calibrat puntea spate. Interiorul a fost de bază Firebird, deși un grup raliu opțional adăugat un vitezometru 160 de mph și 8000 rpm-tahometrului. Cumpărători, de asemenea, ar putea comanda un $ 85 de montat capota rev contra.
© 2007. Aceasta este una dintre cele mai rare masini musculare vreodată. Din cele 697 Firebird Trans AMS construite pentru 1969, doar opt au fost decapotabile.
Accelerare a fost similară cu a lui Firebird cu propulsoare comparabile, dar Trans Am făcut mâner. " Am fost trecerea în condiții de siguranță lanțuri de mașini, opt, nouă, zece la un nașpa ... și nu au de a frana pentru lovitura de colț, dar sculptură se transformă la viteză mare, " a declarat Sports Car grafic d
[1] 