aprindere cu tranzistori a fost disponibil. Un stick de trei-viteză a fost standard de; patru-viteză și costuri automata suplimentar. Manualele au avut schimbatoare Hurst. Un diferential cu alunecare limitata si pregătește să 4: 11.1 au fost opțional
© 2007.. Nu există Breakout de cât de multe dintre 6,383 2 + 2S construite pentru '66 erau decapotabile.
A pune în joc de putere enormă și un decent 55/45 distribuția greutății, 2 + 2 ar putea fi lansat cu puțin rotire a pneurilor și ghidat prin colțuri cu eficiență alarmant. Și a navigat în tăcere și a mers cu mai puțin de asprime intermediari musculare. 2 + 2 a revenit la statutul de opțiune pentru '67, apoi a murit, o relicvă mândru de un moment în care mașinile mari, Pontiacs în special, a decis pe străzi.
Tonuri în joc o putere enormă și un decent distributie 55/45 greutate, 2 + 2 ar putea fi lansat cu putin de spin anvelope și ghidat prin colțuri cu eficiență alarmant. Și a navigat în tăcere și a mers cu mai puțin de asprime intermediari musculare. 2 + 2 a revenit la statutul de opțiune pentru '67, apoi a murit, o relicvă mândru de un moment în care mașinile mari, Pontiacs în special, a decis pe străzi.
Întoarcere la Classic Muscle Cars Library.
Acestea musculare profile masinii includ fotografii și specificații pentru fiecare model:. Site-ul