Mai multe modificări marcat 1995 Saturn. Un airbag-lateral pasager într-un tablou de bord reproiectat permis centurile manuale în trei puncte pentru a înlocui umăr nu a plăcut-". Mousebelts " Injecție de combustibil multipunct adăugat o primire 15 CP la motor cu un singur cam, coupe-am chipuri ușor împrospătat, și SC2 purtat un nou panou spate și spoiler.
O ratiune prim pentru constructii spaceframe cu bolt pe panourile de caroserie a fost de a face update-styling relativ ușor și ieftin, dar Saturn a declarat că nu își putea permite de a restructura întreaga masina dintr-o dată, așa că sa concentrat pe interior primul. Exterioare au fost actualizate pentru '96. Sedan și vagoane reținute indicii familiare, dar a crescut ușor mai lungă și mai rotunjite; un plafon arcuit nou crescut sedan cap cameră înainte și înapoi.
Dar cea mai mare schimbare a fost rezervat pentru coupe. După o scurtă alerga de '96 reportări, modelele '97 plecat la începutul anului 1996 cu privire la ampatament sedan /vagon pentru a obține un enorm 4.5 inci de spatiu pentru picioare din spate. Toate modelele primit o protecție suplimentară la impact lateral înainte de 1997 standarde federale, plus de zi de funcționare lumini de interior (a farurilor), un element de siguranță de-a lungul raspandire GM.
Control tractiune era acum disponibil fie cu transmisie ca parte a opțiunea ABS. Prețurile au fost târâtor în sus, variind de la $ 9995 acum pentru sedanul SL de bază la $ 12.695 pentru partea de sus-line SW2 vagon. În ciuda restyle, vânzările anului calendaristic alunecat 2,5 la sută la aproximativ 278600 - nu un semn bun
Pentru mai multe informații pe masini Saturn, a se vedea:.
baterii auto-Realizat lui Saturn: Saturn EV1
Un semn larg salutat de viitor a ajuns la comercianții cu amănuntul selectați Saturn în decembrie 1996. EV1 nu a fost GM prima masina cu baterii, dar construit pe zeci de ani de experimente companii cu vehicule electrice.
Și nu a fost doar pentru distracție. California si alte state au adoptat legi care necesita auto pentru a vinde un procent de vehicule cu zero emisii (Zevs), ca o condiție pentru a face afaceri în aceste state. Deși parlamentarii ținut ține de fleacuri cu termene și nu
