Ford a început, de asemenea, de vânzare " Lifeguard Design " elementelor de siguranță, echiparea toate modelele cu roți de direcție bombat, oglinda retrovizoare separatistă, și încuietori pentru uși crashproof; bord căptușit și sunvisors costa $ 16, în instalate din fabrică centurile de siguranță suplimentare $ 9.
Cumpărători răspuns la inceputul anului de model, dar graba de a scaunului-curele suprasolicitat furnizor Ford, asa ca doar 20 la suta din "56s luat-le. Ford a continuat să sublinieze siguranță pentru câțiva ani, dar a pus mai mult accent pe performanță. Vorbind despre care, The 272 V-8 livrate 173 CP ca o optiune de '56 Mainline /Customline. Un nou 312-Cid " Thunderbird " Unitate cu 215/225 CP a fost opțională peste bord, și un midrange 292-CID-V 8 oferit 200 de cai putere.
1957 Ford au fost toate-nou, oferind o gamă largă de V-8s de la un 190 -bhp 272 până la un 245-CP 312. 223-CID șase fost standard pentru toate, dar un model. Au fost acum două ampatamente și nu mai puțin de cinci serii: 116 de inci pentru Station Wagon și personalizat /personalizate 300 sedan (înlocuirea Mainline /Customline), 118 inch pentru Fairlane și noul Fairlane-line topping 500.
Toate erau disponibile cu șase sau V-8 de alimentare. Ambele serii cu două enumerate și Victorias cu patru usi, plus subțire pilon echivalente Fairlane care arătau ca hardtops cu ferestre sus. ferestre. Ce? Coafura. funcționare. autoturisme. Road & "
