Căutați articol Cum Diesel alimentate Hibrizii de lucru Introducere în Cum Diesel alimentate Hibrizi de lucru
diesel vechi ruginit sedan Mercedes-Benz fiori încet pe drum. Motorul său zăngănit poate fi auzit de la o milă distanță ca șoferul trebuie să downshift pentru a urca un deal în timp ce nori de fum negru de la țeava de eșapament vomita sa.
Aceasta este ceea ce multi americani imagina cand se gandesc la o masina cu un motor diesel: Noisy, murdar, de încredere și de multe ori underpowered. Ambele motoare diesel și combustibil care competențe care să le sunt mai scumpe in Statele Unite decat in Europa, unde aproximativ 50 la suta din toate masinile sunt diesel. De asemenea, reglementările privind emisiile, în unele state inseamna ca masinile diesel nu poate fi nici vândut acolo.
motoarele diesel moderne se deplasează departe de stereotipul de a fi zgomotos și poluante, precum și noile tehnologii diesel din auto, cum ar fi BMW, Mercedes-Benz , și Volkswagen produc motoare diesel mai curate, care pot fi vândute în toate cele 50 de state.
Noile diesel sunt mai curate, mai puternice, și mai fiabile decât oricând înainte. De fapt, unele motoare diesel oferă kilometraj gaz incredibil - European 2008 BMW 120d Coupé oferă o valoare estimata de 55 mpg (23,4 km /l) [Sursa: BMW]
Deci, ce s-ar întâmpla dacă un producator auto construit o. hibrid diesel? Cum ar realiza, ceea ce ar putea realiza kilometraj, și ce impact ar avea asupra mediului? În acest articol, ne vom uita la un alt câteva preia hibrid diesel - s-ar putea fi surprins de cât de bine se efectuează și a economisi combustibil, de asemenea
Diesel Technology
Un motor diesel și un. motor pe benzina sunt ambele sunt motoarele cu ardere internă. Amândoi arderea combustibilului de a conduce vehicule pistoane, și amândoi au același rezultat final - acestea oferă puterea care transformă în cele din urmă roțile vehiculului
Cu toate acestea, motoarele diesel sunt de obicei mai eficiente decât motoarele pe benzina, și există. câteva diferențe mecanice între cele două. În primul rând, motoarele diesel nu au bujii - aer este comprimat în camera de combustie la o astfel de presiune ridicată ca, atunci cand este introdus motorină, ea aprinde. De asemenea, în timp ce motoare cu gaz folosesc carburatoare sau injecție port pentru a livra combustibilul în camera de ardere, motoarele diesel de azi folosesc ceea
[1] 