Căutați articol sunt de întreținere masina hibrid costuri mai mari? Sunt de întreținere masina hibrid costuri mai mari?
costă mai mult pentru a menține o masina hibrid decât o mașină convențională alimentat cu benzină? Raspunsul este nu - dacă nu strică, desigur. În mod normal, întreținerea de rutină și reparații minore nu sunt mai mari pe un hibrid decât pe o masina regulat. De fapt, ele pot fi de fapt mai mic. Dar dacă ceva nu merge bine cu sistem hibrid masina dupa garanție său a expirat, ai putea fi decojirea mare de dolari.
Pentru ca hibrizi costa mai mult in fata decat masinile standard, de dimensiuni similare, cumpărătorii dezbate dacă kilometraj de gaze mai mare într-adevăr economisește bani de oameni. Răspunsul depinde de factori cum ar fi prețul gazului, cât de mult conduci și cât timp vă păstrați mașina.
Costurile de întreținere nu ar trebui să fie, de obicei, o mare parte din un factor în calculele financiare. Motorul pe benzină pe un hibrid necesită aceeași întreținere ca și pe orice masina. În primele zile ale hibrizilor, multe ateliere de reparații au ezitat să lucreze pe ele, astfel încât conducătorii auto s-au găsit a fi nevoie să meargă la dealeri - care sunt, uneori, mai scumpe. Astăzi, mai mult mecanica sunt instruiți și dispuși să lucreze pe hibrizi.
costuri de întreținere de rutină pe un hibrid poate fi mai mică decât pe o masina regulat. Motorul de gaz se oprește atunci când mașina este la ralanti și în alte momente, cum ar fi conducerea la viteze mici când motorul electric preia. Asta înseamnă că există mai puțin uzura pe motor. Pe hibrizi mici, în special, se recomandă schimbarea uleiului la 5.000 de mile (8,046 kilometri), mai degrabă decât de 3.000 de mile (4,828 kilometri) care mecanica recomanda pentru multe masini similare.
Sistemul Hibrizii "franare regenerativa si caldura inferior implicat înseamnă că plăcuțe de frână și frânele tind să dureze mult mai mult.
Cu cele mai multe masini hibride, nu este nevoie de întreținere regulate speciale asupra sistemului hibrid. O excepție este Ford Escape hibrid:. Filtrul de aer de pe sistemul de baterie electrică ar trebui să fie înlocuit la fiecare 40.000 la 50.000 de mile (64,373 la 80,437 kilometri)
Există, totuși, întotdeauna posibilitatea ca o parte din sistem special de hibrid, cele mai multe ori pachetul de mare a bateriei, va eșua. Hibrizii vândute astăzi au de obi
[1] 