Cu toate acestea, rapoarte indica faptul ca in timp ce Volkswagen intenționează să produce un hibrid, nu va fi probabil acesta. Citând costul ridicat de a construi un hibrid diesel ca un factor, compania este de asteptat sa fie merge cu un hibrid benzină turbo și supraalimentate loc.
Când vine vorba de high-end sedan de lux, nu poți face mult mai bine decât un Mercedes-Benz S-Class. Top-of-the-line Mercedes cu patru usi ofera cantitati masive de performanță, confort, gadgeturi, si stil - aproape totul, cu excepția economia de combustibil. Modelul 2009 Mercedes S600 realizează numai 11 mpg (4,7 km /l), în oraș și 17 mpg (7,2 km /l) pe autostrada [sursa: fueleconomy.gov].
Dar, la Frankfurt Motor Show în 2007, compania a prezentat un hibrid diesel concept de S-Class, care poate oferi mai mult de 40 mpg (17 km /l). Conceptul hibrid Mercedes-Benz S300 BlueTEC are un motor diesel de 2.2 litri, care conduce roțile cele mai multe ori, împreună cu un motor electric pentru a asista cu accelerație. În general, se produce aproximativ 224 de cai putere și un enorm 413 lb-ft (559.32 Nm) cuplu de -. Numere care sunt comparabile cu un motor V8 puternic
Conceptul hibrid S300 BlueTEC utilizează, de asemenea, versiunea Mercedes "a sistem de injecție de uree AdBlue, care permite vehiculului să îndeplinească stricte de standardele de emisii. Acesta este un alt potential masina cu motor diesel 50-stat.
2006 Citroën C-Métisse conceptul masina expuse la Paris Motor Show.
PIERRE Verdy /AFP /Getty Images
Una dintre cele mai mai multe concepte diesel hibrid unic văzute vreodată provine dintr-o companie cunoscută pentru inovație. Constructorul franceză Citroën a prezentat C-Métisse concept car sale la Paris Motor Show în 2006. roșu concept-car de foc, a fost un coupe motor-aruncat scăzut cu patru usi cu linii picaj și pasajele rotilor imense.
Mai bine , C-Métisse fost un hibrid diesel, cu un setup foarte neobișnuit - un V6 diesel de 2,7 litri în partea din față a mașinii conduce roțile din față, în timp ce două motoare electrice conduce roțile din spate. V6 pune despre 208 de cai putere și cele două motoare spate livra aproximativ 295 lb-ft (399.51 Nm) cuplu de fiecare, in functie de Citroën. Asta e suficient pentru a conduce vehiculul 0-62 mph (100 kmh) în aproxima
