În comparație cu reglaj electric-benzină vehicule, diesel sunt mai eficiente de combustibil, produce mai mult cuplu și au tendința de a fi mai durabile. Pe de altă parte, ele sunt adesea mai zgomotos, mai greu să înceapă în vreme rece și sunt mai scumpe decât motoarele pe benzină. Pentru o înțelegere mult mai complet de motoare diesel, este posibil să doriți să citiți Cum Diesel Motoare de lucru.
Masini de hibride, cel puțin cele pe care suntem familiarizați cu ziua de azi, combina atributele unui vehicul pe benzina cu un vehicul electric alimentat pentru a atinge niveluri mai ridicate de economie de combustibil decât o cutie motor cu ardere internă independent. De obicei, aceste masini sunt dotate cu motoare alimentate cu gaz cuplat cu un motor electric care este alimentat de o baterie de mare.
Cele două surse de putere găsite într-o mașină hibrid vin împreună în diferite moduri. Pe un hibrid de serie, motorul pe benzină este responsabil doar pentru încărcarea bateriilor; nu este direct responsabil pentru transformarea roțile vehiculului. Motorul se transformă un generator, generatorul încarcă bateriile și acumulatorii puterea motorului electric al vehiculului (sau motoare) pentru a face roțile transforma. Un exemplu în acest sens este viitoare Chevrolet Volt.
Pe un hibrid paralel, vehiculul poate fi alimentat de la oricare dintre cele două surse de putere. Sursa de energie a vehiculului folosește - fie motorul de alimentat cu gaz sau motor electric alimentat - este dependentă de condițiile actuale, sau mai degrabă ceea ce șoferul cere ca vehiculul să facă. Toyota Prius este un exemplu de acest tip de hibrid - ruleaza pe energie electrică la viteze mai mici și apoi pe motorul pe benzină de întâlnire și viteze mai mari. Cele mai multe masini hibride pe drum sunt hibrizi paralele, și mașinile discutate în acest articol să urmeze acest format, de asemenea.
Dacă sunteți în căutarea pentru o descriere mai detaliată a tehnologiei hibride pe benzina, poate doriți să Citiți cum Hybrid Cars lucru.
În secțiunea următoare, ne vom uita la ceea ce este nevoie pentru a construi un hibrid cu motor diesel, și să examineze de ce nu sunt pe drumuri încă.
Standarde CARB
Diesel Hybrid Dezvoltare
Dave Buchko, un purtator de cuvant pentru BMW spune " tehnologia Hybrid poate fi aplicat la orice
