Ca o masina sport de producție ale XNR ar fi fost unic; în curse de Guise probabil ar fi împodobite mai nimic din clasa sa de deplasare.
XNR prezentat un proeminent lingura capota compensa faired înapoi în gluga, care a fost depasit de un ghemuit, în stil cal de curse de parbriz.
© 2007.
Dar, din nou, Chrysler a decis nu a fost doar o piață; chiar dacă nu ar fi fost stilul ar fi părut probabil prea departe pentru a vinde bine. În cele din urmă, de ardere bruscă Exner lui in 1962 a ucis orice șansă de design ar fi avut pentru a fi rafinat în ceva mai practic pentru producție.
De altfel, XNR a fost unul Exner special nu construit de Ghia, deși coachbuilder italian a reușit ceva similar pe cont propriu un pic mai târziu. Din păcate, Assimetrica sa Valiant a avut nimic de flerul XNR lui, și niciodată nu a mers dincolo de stadiul de unică
Pentru mai multe despre masini concept și modele de producție care le prognoza, a verifica afară:.
