Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini concept >>

Cum Rimac Concept One va Work

ficatiile, aceasta masina nu este chiar încearcă să treacă drept o alegere responsabilă. Și dacă ai aproape un milion de dolari pentru a petrece pe un supercar, veți găsi că electric este încă mai bine decât benzina ... dar ar fi nevoie de o mulțime de panouri solare și turbine eoliene pentru a alimenta 1.088 ponei care sunt capabile de lăsând un Ferrari în praf. Viteza maxima este de 190 de mile pe oră (305.8 kilometri pe oră), în conformitate cu Rimac, iar masina poate merge de la 0 la 60 de mile pe oră (de la 0 la 96.6 km pe oră) în doar 2.8 secunde. Aceste numere se încadrează doar timid de Bugatti Veyron.

Rimac Concept_One se anticipeaza a fi de vânzare de la sfârșitul anului 2015, cu o producție estimată de termen numai 88 de unități. Un prototip a fost construit, dar versiunile de producție ale Concept_One nu au fost finalizate încă - compania este in prezent a lua rezervari si depozite
Unele twentysomethings Doriti să Party ...

... în timp ce. alții construi masini sport de milioane de dolari.

Exista o multime de motive evidente ce Concept_One este un obiect demn de pofta, dar tinerii, care aspiră designeri auto ar trebui să acorde o atenție la Rimac pentru încă un alt motiv. Designerul a Concept_One, Mate Rimac, este la doar 24 de ani. Un exemplu de munca anterioare Rimac pe vehicule include un BMW convertite în energie electrică - cel care a fost capabil să accelereze de la 0 la 60 de mile pe oră (96,6 kilometri pe oră) în doar 3.3 secunde și atingerea unei viteze maxime de 174 de mile pe oră (280 de kilometri pe oră). Aceasta a fost inițial un proiect personal, dar sa transformat într-un manifest de felul pentru compania care va forma în jurul ei. Construi BMW durat șase luni, cu piese care au fost deja disponibile, dar nu au putut oferi Mate Rimac de performanță necesare pentru cursele de personal. Ori de câte ori ceva rupt, Rimac proiectat și a făcut propriile piese, îmbunătățirea viteza și fiabilitatea masinii. Electric E30 a primit suficientă atenție că un investitor apropiat Rimac și ia cerut să înceapă o companie auto, care rezultă în dezvoltarea Concept_One.

Rimac Automobili, cu sediul în Croația, este acum un mic start-up cu un hands-on de cultură. Experiență tipuri industria auto au demonstrat că nu sunt o alegere bună pentru abordarea companiei (cu excepția șefului departamentului de vanzari, care au aderat Rimac dupa ce a lucrat cu Tesla Motors). Rimac spune că societatea a avut un avantaj imen

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]