Introducere în 1951

erimetru cadru Ampatamentul (inci) 116 Lungime totală (inch) 181 Înălțime totală (inch) 54 Latime (general inchi) față de 71 Track /spate (inch) 56/56 distanța minimă la sol (inch) 6.5 Curb Greutate (lire sterline) 3,780 carter (litri) de sistem de răcire 6 (litri) 22,5 rezervorul de carburant (litri) 19 Angrenaj de transmisie Tip motor L-cap V-8 (Lincoln) Alezaj x Accident vascular cerebral (inch) 3 1/2 x 4 3/8 deplasare (inch cubi) 336.7 CP @ rpm (lire /picioare SAE brut) 154 @ 3600 rpm cuplu @ (lire /picioare SAE brut) 275 @ 1800 raport de compresie 7,0: 1 Valve stivuitoare livrare mecanică de carburant 1 x 2 bbl. carburator, pompa mecanică Sistemul electric 6-volți cu 4 trepte Hydra-Matic (GM) rapoarte de transmisie automată de tip acumulator /bobina de transmisie (I-IV: 1) 3.82 /2.63 /1.45 /1.00 (Reverse: 4.31: 1) Tip Hypoid diferențial , spirala-conice unelte Raporturile finale 3.31: 1 Punte semi-plutitoare suspensie șasiu Față Independentă; superior și inferior A-arme, arcuri elicoidale (Ford) Suspensie spate live osii, longitudinale arcuri lamelare semi-eliptice (Ford) Sistem de franare cu 4 roti de tip tambur cu pantofi interne-extinderea și acționare hidraulică cu diametrul de frana (inch) 10 Total efective Zona de garnitură de frână (țoli pătrați) 176 discuri de oțel presat cu jante drop-center, 15-inch diametru Anvelope 7,60 /15 4-straturi de performanță 0 la 30 mph 4.7 0-40 mph 6.7 0-50 mph 9.0 0 la 60 mph 12.3 0 la 70 mph 18.0 la 0 la 80 mph 24,3 la 0 la 1/4 mile (a doua @ mph) 18,8 @ 72 Viteza maxima (mph) 108,1

* Specificațiile prezentate sunt pentru Evanston-a construit, L-șef Lincoln- masini alimentate, care se pare că a reprezentat pentru cea mai mare parte a producției Muntz Jet. Site-ul

Ca Muntz Jet apropiat de sfârșitul anului de producție, s-au folosit aripile din fibră de sticlă și noul Lincoln OHV V-8 a înlocuit Flathead învechit. Ambele aceste schimbari a adus greutate mai și, prin urmare, mai bine de performanță. Din păcate, automobilul Muntz a fost o propunere pierde. Poate că a fost condamnat de la început.
Profilul Muntz Jet de low-to-the-sol implicite lizibilitate bună, iar masina livrata pe care promit.

Astăzi, Earl Muntz se poate mândri cinstit în Jet său, masina care a subliniat drumul pentru generațiile de modele personale-lux care au urmat în ultimii trei decenii. Așa cum a fost spus de multe ori de-a lungul carierei sale lungi și variat, el a fost pur și simplu înaintea timpului său
Pentru mai