1952

iind reținut în calitate de consultant Packard, după înlăturarea sa de la Dietrich Inc.) Dar Ray Dietrich a fost unul dintre puținii designeri care au avut nimic negativ de spus despre tineri Ed. Cele mai multe dintre colegii lui l-au respectat pentru că, la fel ca mulți un mare lider, el nu a trecut peste avizul final al profesioniștilor săi

În Packard:. O istorie a automobilului și
Company, autor care contribuie George Hamlin descris Ed Macauley ca " un coordonator fin și administrator, un bun manager ... Avea o "ochi" bun pentru proiectare, și a fost personal responsabil pentru a Packard a oferi unele dintre cele mai bune organele vamale în timpul treizeci. Știa, și a insistat asupra, de calitate ... a fost universal placut ... si a fost mereu menționată ca un domn într-un câmp, nu a remarcat o preponderență a aceluiași ".

realizare cel mai important Ed, a scris CA Leslie în aceeași carte, a fost de a " unifica corpul Packard styling. Anterior, nu a existat nici o corelatie intre desene deschise, închise sau convertibile ... Macauley [schimbat] Toate acestea, și în cele din urmă coordonat corpul Coafura Packard, astfel încât Phaeton, convertibile, sedan sau Town Car va contine fiecare aceleași elemente de design ".

Odată instalat la Packard Styling, Ed rapid Contele numit Alexis de Sakhnoffsky calitate de consultant. Cu ajutorul contelui el de modă o serie de oferte speciale cu caracter personal, precum și a dezvoltat linia de speedsters care a venit pentru a defini Packard sportiv Classic în zilele lor. Deși a jucat Macauley mai mult un rol de fond după război, prima masina numita " Panther " a fost, fără îndoială, propria sa

Pe pagina următoare, să învețe despre procesul de proiectare pentru Packard Panther
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..

Mașini

Muscle Cars

masini sport

Ghidul Consumatorului New Car Căutare

Ghid de consum Mașină de căutare
Packard Panther design

Packard Panther a fost proiectat în mare măsură de designerul personal John Reinhart. După ce Reinhart a invocat noul 1,951 line Packard, Ed Macauley ia cerut să ajute spin off un " Speedster " versiune, continuând practica dinainte de război al firmei de a construi swoopy două locuri-cu biți și piese de la modele de producție contemporane. Echitatie 122-inch cu ampatament șasiu junior, primul Panther a fost un

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]