Notă cât de mult lemn a fost folosit în interiorul 1942 Ford Super DeLuxe break.
PIL
Desigur, nu de aluminiu ar putea fi utilizate, astfel încât pistoane au fost realizate dintr-un aliaj de fontă. Molibden înlocuit nichel în supape, roți dințate, arbori și, o altă îmbunătățire a calității. Cadru Ford de acum se afla un inch mai mici, iar plimbare a fost îmbunătățită prin izvoare lung si mai lat transversale, stabilizatori laterale duble, si benzi de rulare pentru anvelope mai larg două inch. În căutarea pentru mai liniștită, inginerii Ford a adăugat izolatori mari din cauciuc pernă între corp și cadru și îmbunătățit de suporți ai motorului.
Partea frontala a fost cu totul nou, cu o capota mai îndrăzneață și mai impresionante aripi-o singură bucată. Grila a fost aplatizat și a făcut dreptunghiular, cu un cadru ornamentale greu incadrand două seturi de nervuri verticale separate de o bandă luminoasă grea pe centrul terenului. Lămpile de parcare migrat de pe culmea aripile la interioară a farurilor. Aspect mai masiv Ford pentru 1942 a urmat doar o tendință industrie a început de stil-lider General Motors, și care a fost deja evidente pe Chevrolet - și Plymouth pentru care contează
1942 DeLuxe Fordor lipsit benzi Fender cromate și geamul lateral. înconjoară din Super Deluxe, dar a fost atractiv în sine.
PIL
Usi izbucnit acum complet pe placi de funcționare, și polițiștii de piatră cauciuc împodobit aripile din spate. Bucătărie Splash au fost plasate între barele de protecție și corpul mai largi. Stopuri a variat de la dreptunghiuri verticale la ovale orizontale, și au fost împodobite cu crom suplimentar pe Super DeLuxes, care se lăuda, de asemenea, dungi albastre in grila, barele de protecție unic, cu o canelură la partea de sus, si mai mult crom in jurul ferestrelor. Totul a fost o parte din quot nou &; Stagedoor Cantina " uite cu " Asta ani negru [din] Magic, " pentru a cita două melodii hit de 1942.
Panoul de instrumente a fost mult schimbat, deși, probabil, nu sa îmbunătățit. Plastic a fost folosit mai mult pe larg, inclusiv grila de radio. Fostul bord orizontală a dat cale de a un tratament General Motors în stil cu vitezometru și ceasul realizate simetric în cercuri mari, pe fiecare parte a grilei difuzorului; cele patru gabarite montat în stânga vitezometrului. Woodgraining rămas pe bord, dar în general ar putea argumenta că utilizarea de material
