Era Super DeLuxe încheiat cu postbelice 1948 modele, reprezentată aici de $ 1.972 woody vagonului.
PIL
Astfel de miscari contraproductive toate s-au întors să bântuie topurile de vânzări. Societatea a intrat într-o perioadă de pierderi de necrezut corporative prin practici de management care au fost la fel de oamenilor de afaceri și cele ale unora firma de contabilitate mitic într-un roman de Charles Dickens. Henry Ford a avut mai mulți bani decât Dumnezeu, pentru a putea permite propriul prostii -., Dar nu pentru totdeauna
De fapt, au fost nu pentru rolul Sorensen și Edsel în joc până la guvernul Statelor Unite și construirea Willow imens plante pentru a se potrivi producția de război a alerga, Ford ar fi căzut jos, la scurt timp după Pearl Harbor. Amintiți-vă, în vârstă Henry a fost un pacifist renumit care a avut o anumită disprețul pentru președintele Roosevelt și efortul de război. Dar el a ocoli viclean problema după decembrie 7,1941
Deplasare la pagina următoare pentru a citi despre modelele 1941 Ford
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
1941 Modele Ford
La mijlocul lunii septembrie 1940, Henry Ford - in ultima sa apariție la o introducere mașină nouă - a primit 500 de reporteri pentru a vedea noile modele Ford 1941. Adevărat, pentru a forma, a spus el puțin, dar masina a spus o mulțime de lucruri despre dorința companiei de a merge cu fluxul
1941s au fost primii de ". Grăsimea " Ford, cu un aspect contemporan curat, care a fost chiar în ton cu epoca. Mai mult, Ford a oferit acum chiar un cap plat șase, o concesie clară la concurs.
La sfârșitul lunii septembrie, noile modele au fost introduse la 6.000 de dealeri Ford. În timp ce răspunsul publicului a fost destul de pozitive, vânzările nu au fost cu totul încurajatoare. Ford a terminat anul cu 691,455 de masini modelul produs de ușor peste un milion de Chevrolet. Vanzarile Ford au crescut cu 150.000 din 1940, din cauza unei economii îmbunătățire - și pentru că unii oameni simțit că 1941s ar putea fi ultimele v
