În afara tapiterie a fost aproape identic cu 1942, cu excepția pentru noul grila orizontală format din trei bare din oțel inoxidabil de mai jos o pereche masiv, cromat Ford ". aripi " Grila purtat striping roșu în crestele din metal. Decklid, între timp, efectuat două benzi orizontale ale inoxidabil sub plăcuța de înmatriculare, precum și selecții de culoare au fost mult îmbunătățit față de cele din 1941-1942.
De departe cel mai popular 1,946 Ford a fost sedan Super DeLuxe Tudor, dintre care 163,370 au fost produs.
PIL
O mare diferenta pentru 1946 a fost interior. În timp ce de lux arata destul de mult ca 1942 la Browns cenușiu, Super Deluxe uitat izbitoare în bleumarin și gri. Plasticul liniuță peste o cratimă de culoare bleumarin a fost gri perlat cu striping roșu.
Cifrele instrumente erau roșii pe un câmp negru cu o cromate acul vitezometrului și ceas mâini. (Un ceas electric a fost standard la Super Deluxe început în 1942.) Atunci când unul pornit farurile pe timp de noapte, indicatoarele străluceau frumos cu numerele roșii cu iluminare din spate și marginile ace cromate prezentate în lumină albă.
Printre Super DeLuxes, coupe sedan a fost al treilea cel mai popular model de.
PIL
Având în vedere prețul mașinii, calitatea tapițeriei, potrivit acestuia, și se potrivesc și de calitate pe de altă Ornamente de interior /exterior a fost impecabil . Deci a fost linia de sosire. O mare parte din detalierea sa realizat prin Willis P. Wagner, mai târziu retrogradat la divizia Truck Ford când George Walker a preluat Ford styling în 1949.
Nu până la 1954 Crestlines și 1955 Fairlanes ar fi orice Ford această detaliat . Și nu până la programul total de Ford de control al calității de la inceputul anilor 1960 ar generală manopera Ford fi aceasta mare.
Toate stilurile de caroserie Ford au fost reportate din 1942, cu toate că de locuri sari nu mai erau disponibile în coupe. Un nou model, Sportivi, lăudat interior ornat cu lemn, la fel ca 1946-1948 Chrysler oraș și sat și 1946-1948 Nash Suburban. Cinicii ar spune că a fost puțin mai mult decât un sistem de promovare
Pentru mai multe pe 1946 Ford Sportivi, consultați pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
Spre deosebire de Nash, c
