Printre productia 1941 Ford a fost $ 807 Super DeLuxe coupe cu cinci pasageri. .
PIL
Dar Chevrolet a crescut cu mai bine de 200.000 de într-un an banner pentru industrie. În ciuda mai multe modele, o serie suplimentară, și noul șase, Ford nu a fost penetrarea pe piață. De fapt, cei șase a fost o dezamăgire de vânzare.
Ford 1941 ampatamentul a crescut de la 112 la 114 inch, cu o lungime totală de la 188.25 la 194.3 inch, și greutate a crescut 150 de lire sterline, în medie, din cauza unui cadru beefier și organisme mai mari noi . Cadrul, ridicat din 1939-1940 Mercur, a fost mai mare și de două ori la fel de rigid ca din 1940 Ford, ajutat de un " X " Cutie traversei sudate la opt puncte de sidemembers.
1941 Ford Super DeLuxe coupe cu cinci pasageri a fost adesea menționată ca un coupe opera din cauza scaunelor din spate rabatabile sale.
PIL
Motorul primar a fost, în esență, 221-cubi-inch cap plat V-8 a introdus în 1932, cu excepția faptului că până acum a fost evaluat la 90 de cai putere la 3800 rpm. Cele șase (înlocuirea mic lipsit de curaj V-8 60) a fost o descoperire numai în acest Henry a permis să fi produs. Aceasta a fost una din multele nedumeriri ale 1940 Ford. Old Henry a fost la fel de receptivi la motoare cu șase cilindri cum era să lui Roosevelt New Deal.
Noul Ford au fost distinge prin grila lor de trei piese, profile dolofan aspect organisme, precum și elegant îmbunătățite de clanțe culoare cu asieta lateral inoxidabil și capacul de gaz aproape ascuns. Ușile, acum peste 3,5 picioare lățime în Tudor, a acoperit aproape placi de funcționare, și suprafața totală de sticlă a fost majorat cu aproape patru picioare pătrate în sedan.
Bordul a 1,941 Ford Super Deluxe purtat o mulțime de tapiterie plastic .
PIL
Paravan protector, unități din două piese pentru a facilita producția, purtat faruri montate mai departe în afară și lumini de parcare stabilit trimly varful aripile deoarece care le conțin în ramele farurilor au fost făcute ilegal în unele state.
Organismele mai largi și cadrul permis un scaun din față de șapte inch-largă în Fordor, precum și de relaxare spate mai spațioasă. Nu numai ca a fost din 1941 Ford mai mare, ea a mers mai bine, datorită ampatamentului său lung, o mai mare lungime și greutate, precum și un quot 125-inch și, de primăvară de bază " (distanța dintre arcurile transversale).
