Transmisie, diferențial, suspensie, și frânele venit de la alte companii membre -. Cea mai mare parte Ford, deși memoria isnt Stinebaugh lui de siguranță pe surse exacte. Distribuitor de materiale promoționale se referă pur și simplu la " Borg-Warner transmisii " și " Spicer spate se încheie "., Pentru motorul el a apelat la Continental Motors Furnizor de forță motrice a Apperson, Durant, Graham Paige-, Kaiser-Frazer, si alte programul de lucru lung plecat Independenților. Chiar în spatele trei Leatas vechi foloseau la 60 de cai putere Continental patru. Probleme cu standardele emissions- federale, împreună cu un potential economii de 180 $ pe unitate, cauzat în curând un comutator la 2.3 litri 83 de cai-putere Pinto motor engleză Stilul interior al 1975 wasnt plat numit ". Kustom Kar. "
2007 Publicații International Ltd. engleză
cadru plat a fost un fabricat in Spokane cu un constructor masina de curse, dar wasnt organism fibra de sticla pura Stinebaugh de la început până la sfârșit. Ca și împătimiții auto acest program de lucru, Don UH navei Magnificul admirat Edsel Ford 1939 Lincoln Continental. Că HSI masina intenționa să aducă un omagiu pe care un design. Configurare Stilul trădarea apartamentul lui ferm în treizeci de ani tarziu idiomul, cu aripi bine definite, Alligator capota, sticlă plană, și o roată de rezervă efectuat înainte de bara de protecție spate - o ". Kit Continental " Englez
Desigur, Lincoln Continental a fost o masina de dimensiuni montat pe un ampatament de 125 inch; apartamentul a fost un mic cu două locuri. Nu doar mic, wasnt scurt. Sa ampatament de 70 de inch 10 inch măsurată mai mică decât cea a minuscule postbelice Crosley, un enorm două picioare mai scurtă decât a lui Pinto, și picioarele complet patru ani și jumătate mai puțin de lui Continental. E atractiv dificil de a crea designul pentru o astfel de mașină mică, în special încercând să imite Când una mare. Anumite elemente, aruncat cerințele ergonomice ale ființelor umane, nu doar cântă fi redus.
UH unghiurile plate atractive, punctul de vedere față de trei sferturi Probabil ITS fiind cel mai
