Opțiunea SS listat pentru $ 249,50 suplimentare pe vagon, care Chevrolet profetic promis ar fi un vehicul unul-de-un-un fel. Rare doar un an vagon Super Sport a ajutat la creșterea vânzărilor totale Chevelle SS ușor; aproximativ 4.000 mai mult au fost construite în anul 1973 decât în 1972.
Vezi pagina următoare pentru a citi despre noul top-linie de modele Chevrolet Chevelle 1973 Laguna.
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
1,973 Chevrolet Chevelle Laguna linie
Dar din 1973 linia Chevrolet Chevelle Laguna a fost vestea cea mare pentru anul . Cu uretan elastic integral de surround lor Spoiler Fata /grila, distinctiv turnat sub presiune grid-model grila cu built-in lămpi parc rotunde, și accente de lemn faux în interiorul, Lagunas prezentat nu numai un aspect nou, dar noi de lux la cumpărător Chevelle.
Noul 1973 Chevelle Laguna Coupe a fost un campion popularitate fugar.
Opțiuni uplevel disponibile pentru Lagunas (și anumite alte Chevelles) a inclus nouă rotativ scaune față Strato-cupe, o putere acoperiș cer retragere panou de metal, și the-uretan confruntă Turbine I roți din pachetul stație SS wagon.
Laguna a fost poziționat pentru a lua cu privire la capătul de sus al pieței intermediar, care în acele zile de câine-mânca-câine au inclus în mod deschis alți intermediari GM . În afara domeniului corporativ, a ridicat față Ford Torinos și restilizate Plymouth Sateliții au fost printre cele 1973 concurenți.
La sfârșitul anului 1973, Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a redus drastic fluxul de petrol importat pentru SUA în acest acțiune declanșată linii lungi și creșterea prețurilor pentru furnizarea limitată de benzină, și a avut un impact imediat asupra pieței nou
