Styling a doua generație a fost Toronado squared și mai formale caută decât înainte. Lungime totală a crescut cu 5,6 inci la 219.9 inci. În timp ce Oldsmobile a recunoscut că au existat alte coupe-uri de lux de pe piață, dublate Toronado ". Inconfundabil One "
impunatoare Profilul prezentat aripi lungi de tip blade care curgea înapoi la ușile, linia Fender superior continuarea în ușile înainte de încheiere într-o baie pronunțat. Tema apoi reluat doar pupa ușa cu o linie de caracter bine definit, care a trimis direct în sus pentru câteva inci înainte de a porni înapoi la partea din spate a masinii, unde cartierele din spate sa încheiat în extensii bladelike că completate aripile frontale. Noi mânere slim au fost încastrat în ușile.
A plafon formal, în poziție verticală lăsat doar destul loc pentru ferestre înguste spate trimestru vertical și a dat cabina o privire mai atentă, cuplat. Opțional top vinil captusit Toro a fost de " halo " stil, cu o bandă de arată sheetmetal între ferestre și învelitoarea acoperișului. Combinația de profil de acoperiș, sticlă parte, și ascuțite linia de kick-up a născut un asemănare deliberată la alta fata-drive coupe cu caracter personal, 1967-1970 Cadillac Eldorado.
In fata, Toronado prezentat ceea ce ar putea fi descris cel mai bine ca grilleless styling. Farurile quad flancat un ridicat și proiectat secțiunea centrală a hotei larg, toate stabilit mai sus o bara de protecție masivă. Admisie a aerului a fost realizată prin grile duble stabilite în treime exterioară a barei de protecție, o atingere foarte distinctiv. În spate, un găsit un trunklid cu o porțiune centru ridicat și extins, care, în vedere în plan, s-ar fi părut a fi o continuare a hotei proeminente. Lămpile spate dreptunghiulare încastrate așezat scăzut în nișe create de trunklid și bara de protecție spate.
interior Toronado a venit în atenție deosebită mocheta cut-pile și țesături elegante și trim. Chiar și de accelerație și frânare pedalele au fost de culoare coordonate! Olds a susținut că pe scaunul din față, din spumă solidă, a fost " dovada simplu și SAG ".
Panoul de instrumente frumos a fost compus din trei secțiuni. Un dreptunghi centrală a avut loc vitezometru, contor de parcurs, indi
