Cu toate acestea, aceleași motive aparent explica de ce GM a oferit sa Dubonnet " genunchi acțiune " . FI doar pe Chevrolet și Pontiacs de câțiva ani în anii treizeci, în timp ce Oldsmobiles scumpe, Buick, Cadillac și a primit o dubla suspensie superioare A-braț
Pentru mai multe informații despre masini de top-end, a se vedea:
Plymouth succes
Un nou cadru, o corp nou, și o transmisie rafinat contribuit la succesul din 1936 Plymouth Deluxe ". Arcuri revizuite sporit confortul la rulare pentru toți pasagerii, și suspensia față a adaugat un bar de torsiune transversal care a redus dominația corp la viraje. Corpurile au fost, de asemenea, mai puternice, ca incadrarea lemn tradițional a fost eliminat. Insertii de acoperiș tesatura continuat, dar ar putea face publicitate Plymouth " toate oțel " construcție mai sincer decât Chevrolet, a cărui nouă 1,935 " Foisor Top " organismele păstrat substructuri de lemn.
Noul șasiu și organismele, cuplat la nu mai puțin de 46 de puncte, combinat pentru ceea ce Plymouth promovat ca ". plutitoare Ride " A fost un meci frumos pentru " plutitoare de alimentare, " introdus pe 1931 Plymouth și încă neegalat în domeniul prețuri mici.
Floating Puterea a fost conceput pentru a spori confortul prin reducerea zgomotului și vibrațiilor sistem de propulsie a ajunge la compartimentul pentru pasageri. Aceasta a implicat montarea motorului pe trei izolatoare mari de cauciuc, una în
