În ciuda persona sale jucăuș și puterea standard mai ridicat, judecătorul a constatat câteva factorii. Mai rău, vânzările totale GTO a derapat de peste 15.000 de '69. Ca orice mașină mușchi, a Pontiac era palmuit cu primele de asigurare împovărătoare, plus reguli mai multă siguranță federal și a emisiilor care amenința să stingă focul - care au făcut în cele din urmă. Astfel, s-ar abate de Judecătorul după 1971, urmată de bază de proiectare '68 GTO după '72, și (tardiv) în sine plăcuța GTO după '74.
Pontiac a fost încă de a revigora fie judecător sau GTO, iar noi ar trebui să fie recunoscător pentru asta. Amintiri mari nu ar trebui să fie diluat cu namesakes zilelor din urmă palide
Du-te la pagina următoare pentru 1968-1969 Pontiac GTO și Judecător motorului și de producție specificații
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
1968-1969 Pontiac GTO și judecătorul au fost construite pentru performanță. Check out Specificatii masinii de mai jos
Specificații
Motoare:. OHV-V 8, 400 Cid (4.12 × 3,75), 265/350/360/366/370 BHP
Transmisii: 3/4 manual viteză, 3 viteze Turbo Hydra-Matic
Suspensie fata: superior și inferior A-arme, arcuri elicoidale
Suspensie spate: 4-axle link direct, arcuri elicoidale
Frane: fata /spate; tobe discuri fata opționale
Ampatament (in.): 112.0
Greutate (lbs.): 3,505-3,590
Viteza maxima (mph): 130 +
0-60 mph (sec): 6.2 - 9.0
Productie: 1968 HTP CPE 77704; FPC 9980; 1969 HTP CPE 64851; CVT 7436 (incl. 6725 "Judecătorul" CPE HTP și 108 "judecător" FPC)
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea:
