Ford, care, probabil, a venit deja la aceeași concluzie, a fost de acord , și lui Engel a respins propunerea Thunderbird s-au întors la parter pe liftul de marfă.
Ben Mills a fost unul dintre membrii Comitetului de Planificare produsului. Când a văzut prima conceptul Thunderbird Engel, el a crezut că a fost o persoană fizică pentru următoarea Lincoln. El nu-i plăcea " lopata cu nasul " propunerea Ford Studio, dar în secret sperat ca ar fi selectat ca următoarea Thunderbird. Dacă ar fi fost, freze a decis deja el a fost de gând să încerce să rechiziționeze alternativ Engel T-Bird și să-l în noul Lincoln.
Deși Mills au votat pentru proiectarea Engel ca urmatorul Thunderbird, în cazul în care propunerea Ford Studio a câștigat, a declarat el imediat Engel a vrut mașina lui pentru urmatoarea Lincoln.
Când Engel-am întors la studio la parter sa, modelatori au fost surprinși să vadă că el a fost entuziasmat. Engel le-a spus că proiectul de la studio Oros "a fost ales ca următorul Thunderbird, dar că atât Bill Ford și Ben Mills crezut că mașina ei a proiectat " a fost prea frumos pentru a fi un Thunderbird, și ar trebui să devină următoarea Lincoln. "
El a instruit personalul de studio pentru a înlocui mari stopurile rotunde Ford pe modelul de lut cu capace mari cromate la capetele paletelor spate-fender, pentru a proiecta un tub orizontal strivit în zona dintre paletele , și să includă o grila separat la partea din spate a decklid. După aceea, mașina a stat în așteptarea fie distrugerea sau redescoperire.
Robert McNamara, vicepreședinte responsabil de toate programele de automobile și camioane, a ratat întâlnirea de la care decizia Thunderbird a fost făcută de ceilalți membri Comitetul de Planificare de produse. Mills nu-și amintește ce, dacă ceva, a declarat el McNamara despre propunerea Engel, dar, în săptămâna viitoare, McNamara a mers la Centrul de Styling, în cazul în care Walker l-au dus în jurul la diferite studiouri de a revizui selecțiile celorlalți membrii comisiei au făcut.
Când McNamara ajuns la studio Engel lui, partea din spate a conceptului Thunderbird odinioară fusese deja refăcute pentru a elimina stopurile Ford stil și să includă lame acoperite și o nacelă grila spate.
McNamara uitat la propunerea pentru câteva minute și apoi a cerut Walker și Engel întrebări despre ea. Una dintre întrebările adresate el a fost dacă s-ar fi transforma
