Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 ford >>

Joe Oros: Designer Sef al 1965 Ford Mustang

la modelul din lut care au fost pornite. Am tăiat drept în ea, adăugarea sau ștergerea de lut pentru a se potrivi noul temă, așa că nu a fost ca incepand peste tot. Dar știam Lincoln-Mercury ar avea două modele. Și Advanced ar avea cinci, unii au arătat și modificat anterior, plus câteva extra. Dar ne-ar avea doar un singur model, deoarece studio Ford a avut un program de producție pentru o bună parte dintre facelift și alte proiecte. Nu am putut permite a forței de muncă, dar ne-am facut pentru timpul pierdut de lucru non-stop, astfel modelul nostru va fi gata pentru analiza efectuată de management.

Ne-a luat încă două săptămâni sau cam asa ceva pentru a termina. Lee Iacocca văzut prima dată când a fost de aproximativ cinci-optimi la trei sferturi complet. L-am cunoscut la ușă studio și a vorbit cu el despre ceea ce am încercat să realizeze. Aș putea spune că era într-adevăr mulțumit de conceptul am fost departe, dar el a fost lipsit de. Totusi, masina noastra a castigat hands-jos. Și am făcut-o în conformitate cu trei săptămâni timp.
Oros "studio completat modelul câștigător pentru prima Ford Mustang în trei săptămâni.

am ghidat aspectul general, în special partea frontală, dar Dave Ash , Gale Halderman, și John Foster a făcut o treabă remarcabilă în ghidarea dezvoltarea Mustang cu diferite comisii care au venit prin studio - fabricarea, inginerie, planificare produs. Charlie Phaneuf, un alt manager cu o mulțime de idei, de asemenea, ajutat enorm, așa cum a făcut studioul interior condus de Damon Woods. A fost un imens all-in jurul efort care arata ce poate face munca în echipă atunci când coordonate în mod corespunzător.

Destul de interesant, masina a căzut împreună în mod natural ca o tema de proiectare. Nu a fost forțată. Dezvoltare Inginerie au reunit foarte bine. Am fost mereu conștienți de cerințele de ambalare, cerințele de producție în măsura în care de fezabilitate. De la aprobarea la podea showroom, am avut doar de a face ajustări minore.

Când Lee Iacocca a văzut mașina noastră terminat, a prăvălit doar trabucul în gură. Am putut vedea sclipirea în ochi, iar el a fost mulțumit ca pumn. . Desigur, ca ma facut sa ma simt foarte bine prea
Pentru și mai multă pe Ford Mustang de ieri și de azi, a verifica afară de următoarele articole:

  • Șa pentru povestea completă a sportiv cel mai iubit Americii mașină. Cum Ford Mustang Lucrărilor cronici legenda de la începuturile sale la începutul anilor 1960

    Page [1] [2] [3] [4]