Continue reading pentru a afla mai multe despre " " antisocial . masina de alegere pentru entuziaști de conducere
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
Copia imaginativ a continuat să sublinieze capacitatea 1968-1969 Dodge Charger a sufla departe concurs. Fanii Manual-shift au fost încurajați să-și imagineze cum " caseta patru trepte schimbă dinți cu precizia unui topor ascuțit izbitoare pin moale ".
Cu alte cuvinte, anunțuri Dodge proclamat exact ceea ce a vrut adolescenți batjocoritor Americii a auzi. " curaj American " li sa promis, într-o mașină " ca o formă de jet Mach 2 pe roti ".
Acțiune potrivit poziția agresiv, de asemenea. A 440-Magnum Charger R /T ar putea ajunge la 60 la șase și jumătate secunde sau mai puțin. Un Hemi s-ar putea bate de fapt, bariera de cinci secunde, câștigând costul acestuia $ 604,75 pentru cei care au apreciat astfel de aptitudini.
Frane Fata-disc au fost încă o opțiune de $ 73, așa cum a fost un tahometru de la $ 48,70. Cum ar fi unele alte masini musculare, încărcător a devenit un star de cinema, urmărit de Steve McQueen în Bullitt A minor face-lift cu divizat full-lățime grila nu a fost cel mai mare de știri pentru 1969. Mai interesant a fost apariția numelui Charger pe două modele speciale: Încărcătorul Hemi-alimentat 500, construit pentru concurs; și-glonț nasul Daytona cu stabilizatori de aripi mult mai sus--the-mulțime, care vizează NASCAR Racing. O 500 vândut pentru $ 3.860, Daytona o chiar patru mii. Oameni cele mai obișnuite stabilit pentru un încărcător gradina-soi, un R /T, sau noi SE (Special Edition) cu " piele-vinil " cupe și un volan de tip sport Luați R /T ". la banda unde oamenii sunt, " reclamele sugerat, unde schimbătorul Hurst ar putea
și joci împotriva Elvis în Speedway. Site-ul
