Cu toate acestea, în timp ce doresc prestigiul unui V-8, Ford planificat pentru a produce mai mult de 3000 de motoare pe zi, ceea ce înseamnă că un design monobloc ieftin-a-produse a fost critic la planul său. 1930 Oakland si 1929 Viking (Pontiac și mașinile de companie Oldsmobile) a avut monobloc V-8s, dar motoarele lor au fost încă scump pentru fabricarea; masinile au fost la pretul de 1.000 $ și, respectiv, 1.700 de $.
Ford a fost determinat să-și vândă mașina lui-V 8 motoare pentru $ 500 $ 600 mm. Fara a fi surprinzator, a fost judecata de aproape toată lumea că un preț scăzut, V-8, cu exprimate de bloc într-o singură bucată produse în masă, a fost imposibil. Răspunsul lui Henry a fost simplu: " Orice lucru care poate fi redactat poate fi turnat "
Pentru a afla mai multe despre primii planurile și proiectele de 1,932 Ford Modelul B și modelul 18, continuă pe pagina următoare. .
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
Proiectarea 1,932 Ford Modelul B și Modelul 18 - incepand cu V -8 motor - implicat de intrare și planificarea mulți oameni
Sub conducerea lui Laurence Sheldrick, inginer Arnold Soth a început să lucreze la un V-8 mai 1930. Sa 60 de grade V-8 de. Design pătrat a avut o deplasare de 299 inci cubi. Încă o dată,