Casca
Capul este, probabil, partea cea mai vulnerabilă a omului corp în timpul unui accident. În timp ce corpul șoferului este legat în foarte strâns, capul poate smucitură în jurul incontrolabil. Casca este conceput pentru a disipa energia de impact pe întreaga casca si de a preveni resturile de la perforare ea.
Fiecare conducător auto NASCAR este necesar pentru a purta un anumit tip de casca. Cele mai purta o casca full-față, care acoperă întregul cap și se infasoara in jurul gurii si barbiei. Alții purta o cască deschisă în față, care acoperă doar capul. Conducătorii auto care poarta casca open-face purta de obicei, ochelari de protecție. Ei susțin că o cască full-fata restrânge viziunea lor periferica
Conform producătorului casca Simpson Race Produse, există trei părți la căști lor de curse:. Site-ul
După ce un design coajă a fost aprobat, un model de nichel la comandă este creat pentru casca particular. Construcție al carcasei exterioare începe cu un strat subțire de gelcoat. Apoi o rășină specială, constând din mai multe tipuri de sticlă, carbon, kevlar si alte fibre exotice și texturi, se adaugă la shell. Toate acestea combine pentru a face învelișul exterior tare, lucios.
Doar sub invelisul exterior este căptușelii BeadALL, care este un strat special de spumă în coroana casca. Scopul acestui linie este de a absorbi energia care învelișul exterior nu a absorbit. Acest strat este realizat din polistiren sau polipropilenă.
căptușeala interioară a majorității căști este un strat formă montarea, care se face fie nailon sau Nomex. Nomex este un material special ignifug realizat de DuPont
