Dacă autovehiculul dumneavoastră are un sistem de frânare anti-blocare (ABS), efectuarea testului cu ea, atât pe și în afara. De obicei producatorii auto efectua teste de frânare la 60 mph (96 kph). Vom face la fel. Găsiți un gol zonă închisă traficului și obstacole. Odată ce ai ajuns vehiculului până la viteza de încercare, a lovit frânele. Fără frâne anti-blocare, puteți bloca cu ușurință anvelopele din față și sfârșesc derapaj, care se poate traduce cu ușurință în pierderea controlului și chiar un spin. Scopul tau este de a lovi frânele la fel de tare ca tine poate, până chiar înainte anvelopele începe să derapeze. Păstrați două mâini pe volan și pentru a evita overcorrecting dacă spate a masinii vrea să vină în jurul valorii de. Efectueze acest test de câteva ori pentru a obține simt pentru sistemul dvs. de frânare.
În continuare, porniți ABS și desfășurarea din nou testul. Cu ABS pe, masina se va simți diferit atunci când a lovit frâna. Este pentru că sistemul ABS pompe frânele pentru a vă punctul în care pneurile sunt pe punctul de a pierde tracțiune. Senzori folosi feedback-ul pentru a dicta cat de mult frână pentru a utiliza pentru a opri masina cat mai repede posibil evitând în același timp Mini anvelope. Unele sisteme antiblocare au chiar ajuta o frână care preia de la conducătorul auto și aplică cele mai cantitatea de oprire putere disponibile [sursa: Edmunds].
Fiecare conducător auto are abilități diferite. Unele au reflexe mai bine decât altele; unele sunt mai experimentat. Cel mai bun lucru care le puteți face este da-te cameră între mașina dumneavoastră și vehiculul din fața ta și să acorde o atenție aproape atunci când conduci. O regulă bună de degetul mare este de trei pentru a patru secunde decalaj. Adauga Mai mult distanță în cazul în care drumul este umed. Vă puteți da seama asta prin numărarea timpul necesar pentru tine și vehiculul înaintea ta pentru a trece un anumit punct de pe drum.
