Cautati articolul Cum lamele de frână de lucru Introducere în modul în care lamele de frână de lucru
lamele de frână sunt straturi subțiri de cauciuc sau metal care se potrivesc între plăcuțele de frână și rotoarele pentru a corecta mici imperfecțiuni care determina zgomot de frâne. Ele funcționează la fel ca lamele din dulapurile: În cazul în care podeaua din bucătărie a unei case vechi este un pic strâmbă, programul de instalare de cabinet va adăuga o pereche de lamele subtiri, lemn la nivelul din cabinetele. Lamele de frână lucra mult în același mod pentru a regla frâne altfel normale.
La nivelul cel mai de bază, pentru multe vehicule noi cu piese noi de frana, lamele funcționa ca tampoane anti-zuruitoare. Ei păstrează tampoane și rotoarele de la o trage impotriva celuilalt sau guițat. Unele kituri de piese de frână vin cu lamele deja atașate plăcuțele de frână; unii vin cu lamele separate, care au suporturi adezive, care trebuie să fie aplicată pe partea din spate a plăcuțelor de frână. Alte lamele trebuie să fie achiziționate separat și atașat la plăcuțele cu bandă dublu adezivă.
În orice caz, lamele de frână sunt ușor de instalat și de folosit, și ei pot face o mare diferență în modul în care piesele de frână lucram impreuna. În timp ce cele mai multe sunt fabricate din cauciuc, este posibil să faceți upgrade la ceva de genul lamele de frână de titan. Să aruncăm o privire la aceste ca o optiune pentru un upgrade shim frână.
titan lamele de franare
Atunci când frânele sunt sub stres, ei a lua fierbinte. Real fierbinte. Gândește-te cât de cald piesele de frână pe un curse obține atunci când vine dintr-o intindere direct pentru a intra în corner. Cauciuc se poate transforma rapid la goo în această situație, sau în orice scenariu de frânare grele. Căldura creat de frecare a frânelor greu de lucru poate fierbe de fapt, lichid de frână, care mai mult reduce puterea de oprire. Asta în cazul în lamele de frână de titan veni in.
Titanium lamele de frână funcționează ca scuturi termice, pentru a preveni căldura efortului de frânare de la care afectează alte părți de frână. Producătorii folosesc adesea un aliaj de titan în garniturile de reglare frână de a menține costurile în jos, ca de titan poate fi foarte costisitoare.
În timp ce lamele de frână din cauciuc pot fi lipite la partea din spate a plăcuțelor de frână, folosind bandă față-verso, lamele de frână
[1] 