Anvelope lucra mână în mână cu sisteme de frânare și de suspensie ale vehiculului. Dacă oricare dintre aceste componente nu sunt de până la caietul de sarcini, distanța de frânare a vehiculului se poate schimba. Uzate tamburi de frână, rotoare, tampoane, pantofi sau linii de frână neetanșe va avea un impact negativ asupra frânare. Si din moment ce transferul de greutate are atât de mult de a face cu frânare, șocuri uzate și izvoare se va adăuga doar distanță în timpul frânării. Atunci când aceste componente sunt purtate, greutatea vrea să se mute la partea din față a vehiculului, atunci când a lovit frânele tare. Și am ilustrat deja cum greutate contribuie la distanța de frânare.
În cele din urmă, condițiile de drum va afecta distanța de frânare. Drumuri de pământ și pietriș nu oferă tracțiune bună și de a crește distanța de frânare. Proaspăt asfaltat ofera cea mai buna aderenta. Luați în considerare vremea prea. Drumuri ude crește distanța de frânare. Snowy și drumurile înghețate reduce tracțiune chiar mai mult. Capacitatea de conducător auto și dacă este sau nu vehiculul este echipat cu un sistem de frânare anti-blocare (ABS) trebuie de asemenea luate în considerare.
Aceste condiții toate factor de distanța de frânare. După cum veți afla următoare, conducătorul auto joacă un rol-cheie în toate acest lucru prea. În secțiunea următoare, vom lua toate în considerare acești factori și du-te printr-un test de frânare. Să trecem la asta.
Testarea vehiculului distanța de oprire
Să înființeze un test tipic de frânare în conside
